TP.HCM khởi công đồng loạt 8 dự án hạ tầng với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng (khoảng 9,6 tỷ USD), huy động từ ngân sách, vốn tư nhân và hợp tác công – tư (PPP). Các dự án được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, mở rộng kết nối liên vùng từ cửa khẩu Mộc Bài đến Cần Giờ, Vũng Tàu và sân bay Long Thành, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Đông Nam Bộ.
Chính quyền TP.HCM cùng các tập đoàn Sun Group, VinGroup và Masterise Group đã đồng loạt khởi công 8 công trình giao thông, ven biển và văn hóa với tổng mức đầu tư hơn 253.045 tỷ đồng, tương đương gần 10 tỷ USD. Sự kiện có sự tham dự của nhiều lãnh đạo cấp cao cùng đại diện các nhà đầu tư.
Điểm nhấn của 8 dự án hạ tầng trọng điểm
Công viên Văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và công viên cây xanh Bến Bạch Đằng nổi bật với ý nghĩa lịch sử, có tổng vốn đầu tư 29.317 tỷ đồng, đồng thời dự kiến phục dựng nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville. Tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu có quy mô vốn lớn nhất, lên tới 93.159 tỷ đồng với thiết kế vòm hoa sen, trong khi Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) có tổng vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng.
Bốn dự án còn lại gồm cầu đường Bình Tiên trị giá 6.285 tỷ đồng, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1) với tổng vốn 22.975 tỷ đồng và nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 50 trị giá khoảng 590 tỷ đồng. Nhóm dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM, sân bay Long Thành và các cảng nước sâu trong khu vực.
Sự kiện khởi công được tổ chức nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026).
Cơ chế huy động vốn linh hoạt
Nguồn vốn cho 8 công trình đến từ ba kênh gồm đầu tư công, đối tác công – tư (PPP) và vốn tư nhân. Sun Group tham gia quần thể Bến Nhà Rồng theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), trong khi Masterise Group đảm nhận vai trò nhà đầu tư tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành.
Ngân hàng Nhà nước cho biết đã áp dụng cơ chế loại trừ dư nợ của 18 siêu dự án do Vingroup, Sun Group và Masterise làm chủ đầu tư khỏi giới hạn tăng trưởng tín dụng, qua đó tạo điều kiện huy động hơn 752.138 tỷ đồng cho nền kinh tế. Riêng dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ của Vingroup đã đóng góp 21.700 tỷ đồng vào ngân sách.
Sở Tài chính TP.HCM cho biết đang xây dựng phương án phát hành trái phiếu chính quyền địa phương nhằm bổ sung nguồn vốn cho các dự án đường sắt đô thị trong giai đoạn tiếp theo.
Hương Liên (Tổng hợp)
