Camera đường sắt Bắc – Nam ghi lại cảnh tài xế xe tải BKS 60C-330.XX cố tình lao thẳng qua gác chắn tự động đang hạ tại xã Hưng Thịnh, TP. Đồng Nai — chỉ hơn một phút sau, đoàn tàu chạy qua đúng vị trí đó. Vụ việc xảy ra hơn 7 giờ ngày 5/6/2026 tại Km1665+190, khu gian Dầu Giây – Trung Hòa, tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua xã Hưng Thịnh, thành phố Đồng Nai.
Ngày 15/7/2026, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đã lập biên bản vi phạm hành chính với T.Đ.N. (sinh năm 1970, trú thành phố Đồng Nai). Hành vi bị xử lý là vượt đường ngang khi đèn báo hiệu đã bật sáng, theo quy định tại khoản 9 Điều 13 Nghị định số 81/2026. Mức phạt tiền từ 18 đến 20 triệu đồng, kèm tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng — sau khi T.Đ.N. thừa nhận hành vi trước cơ quan chức năng.
Đèn đã sáng, gác chắn đang hạ — tài xế vẫn lao thẳng, tàu qua sau hơn 1 phút
Hình ảnh từ camera ghi rõ toàn bộ diễn biến: đèn tín hiệu đã hoạt động và gác chắn tự động bắt đầu hạ xuống — tài xế vẫn lái xe lao thẳng vào gác chắn để băng qua đường sắt Bắc – Nam. Hành động diễn ra trong vài giây. Hơn một phút sau, đoàn tàu chạy qua đúng điểm đó.
Sau khi tiếp nhận clip phản ánh từ hệ thống camera ngành đường sắt, Cục CSGT lập tức chỉ đạo Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai khẩn trương xác minh và xử lý. Đây là vụ điển hình cho hành vi bất chấp cảnh báo tự động tại đường ngang — một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng mà cả nước đang nỗ lực kéo giảm.
Cục CSGT chỉ đạo toàn quốc khai thác camera, xử lý nghiêm vi phạm đường ngang
Sau vụ việc tại xã Hưng Thịnh, Cục CSGT chỉ đạo lực lượng CSGT cả nước phối hợp với ngành đường sắt, tăng cường khai thác dữ liệu từ hệ thống camera và tiếp nhận phản ánh của người dân để phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tại đường ngang.
Cục CSGT nhấn mạnh: người điều khiển phương tiện phải tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông, barie và hướng dẫn của nhân viên gác chắn — không vì tâm lý vội vàng mà đánh đổi an toàn của bản thân và người khác. Thông điệp được phát đi trong bối cảnh tai nạn tại các điểm giao cắt đường sắt vẫn là mối lo thường trực, đặc biệt trên tuyến Bắc – Nam có mật độ tàu chạy cao.
Bảo An (tổng hợp)
