ĐỒNG NAI – Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu sân bay Long Thành chỉ đưa vào khai thác khi bảo đảm chất lượng, an toàn, trong bối cảnh mốc vận hành thương mại dự kiến ngày 24/12/2026 đang đến gần.
Sáng 4/10, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác kiểm tra nhà ga hành khách, các tuyến giao thông kết nối tại Đồng Nai và làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Ông Nguyễn Đức Hùng, quyền Tổng giám đốc ACV, cho biết sân bay dự kiến vận hành thương mại từ ngày 24/12/2026.
Phó thủ tướng yêu cầu ACV sớm tháo gỡ khó khăn cho các nhà thầu và báo cáo những vướng mắc thuộc thẩm quyền Chính phủ trước ngày 7/10. Ông nhấn mạnh nếu sân bay chưa bảo đảm chất lượng, an toàn thì “dứt khoát không bay”.
Theo Nghị quyết 94 của Quốc hội, giai đoạn 1 dự án phải hoàn thành và khai thác trong năm 2026. Sân bay có diện tích khoảng 5.000 ha, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD, công suất giai đoạn 1 đạt 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Dự án gồm 16 gói thầu xây lắp chính, trong đó 12 gói cơ bản đáp ứng tiến độ. Bốn gói gồm nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, giao thông nội cảng và nhà để xe đang nằm trên đường găng.
Áp lực tiến độ đi cùng yêu cầu an toàn
ACV đã chuẩn bị 55 kịch bản vận hành cùng liên danh tư vấn Incheon Airport và chạy thử hai kịch bản. Từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027, Vietnam Airlines và Vietjet đăng ký khoảng 20-30 chuyến bay mỗi ngày.
Trong khi ACV khẳng định sân bay có thể đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế ngay ngày đầu khai thác, Bộ Xây dựng cảnh báo bốn gói thầu thuộc dự án thành phần 3 có nguy cơ chậm tiến độ. Một phần nhà ga dự kiến mở từ 0h ngày 24/12, các hạng mục còn lại hoàn thành đến quý I/2027, khiến Bộ Xây dựng yêu cầu ACV xây dựng phương án vừa khai thác vừa thi công.
Áp lực còn nằm ở nguồn vốn và nhân lực. ACV cho biết đã chuẩn bị 10.000 tỷ đồng, nhưng khoảng 18.000 tỷ đồng hồ sơ thanh toán vẫn vướng, trong đó khoảng 8.900 tỷ đồng liên quan thiết bị thay đổi xuất xứ; đến giữa tháng 9, công trường còn thiếu khoảng 1.600 thợ.
Nguyễn Hương (tổng hợp)
