TP ĐỒNG NAI – Toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài hơn 54km chính thức vận hành đồng bộ từ 17 giờ ngày 18/5/2026, khép kín hành lang vận tải nối trung tâm công nghiệp thành phố Đồng Nai với cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Đây là dự án giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ được đưa vào khai thác tạm thời trong khi các hạng mục phụ trợ vẫn tiếp tục thi công đến cuối tháng 6/2026.
Đúng 17 giờ ngày 18/5/2026, những ô tô đầu tiên lăn bánh qua nút giao Võ Nguyên Giáp, thuộc phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai, chính thức đánh dấu thời điểm thông xe toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Sự kiện diễn ra sau nhiều năm thi công, hoàn tất đoạn tuyến cuối cùng và kết nối liên hoàn toàn bộ hành lang 54km từ nội đô ra vùng ven biển phía Nam. Cơ quan chức năng cho biết quyết định khai thác sớm nhằm đáp ứng ngay nhu cầu lưu thông ngày càng lớn của người dân và doanh nghiệp, trong khi đường gom cùng một số hạng mục kỹ thuật phụ trợ vẫn đang được hoàn thiện.
Phương án lưu thông và các điểm kết nối trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Phương tiện từ hướng thành phố Đồng Nai tiếp cận tuyến qua nút giao Võ Nguyên Giáp là điểm đầu tuyến. Chiều ngược lại, tài xế nhập làn từ nút giao Quốc lộ 56 hoặc đường tỉnh 992, sau đó thoát ra tại nút giao Long Thành hoặc Võ Nguyên Giáp. Phương tiện xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh cần di chuyển theo lộ trình Xa lộ Hà Nội – Quốc lộ 51, đến Cổng 11 rồi mới tiếp cận nút giao đầu tuyến.
Kể từ ngày 18/5/2026, điểm kết nối tạm thời Bưng Môn chính thức đóng lại để hạn chế xung đột phương tiện và đảm bảo an toàn. Các nhánh kết nối với sân bay Long Thành và Tân Hiệp vẫn chưa thể đưa vào khai thác do đang trong giai đoạn hoàn thiện. Trong giai đoạn tạm thời, chỉ xe ô tô dưới 9 chỗ được phép lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Giải tỏa Quốc lộ 51 và tác động kinh tế vùng Đông Nam Bộ
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu lập tức phát huy vai trò “van điều tiết” khi đi vào hoạt động. Quốc lộ 51 vốn thường xuyên quá tải nhiều năm qua nay được giảm tải đáng kể nhờ tuyến song hành mới. Hành trình từ trung tâm thành phố Đồng Nai đến nút giao Quốc lộ 56 được rút ngắn xuống còn khoảng một giờ, so với thời gian di chuyển kéo dài trước đây do ùn tắc trên Quốc lộ 51.
Hành lang vận tải mới tạo ra trục liên kết xuyên suốt, tiết kiệm thời gian và chi phí logistics cho doanh nghiệp toàn vùng. Sự kết nối đồng bộ giúp nâng cao năng lực khai thác của cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, đồng thời mở không gian tăng trưởng cho công nghiệp và du lịch trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Cụm cảng này hiện là một trong những cảng container quốc tế lớn nhất Việt Nam, đóng vai trò then chốt trong chuỗi logistics xuất nhập khẩu của cả nước.
Thiện Tâm
