ĐỒNG NAI – Chiều 18/5/2026, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức khai thác đồng bộ sau hơn 1.000 ngày thi công, khép kín hành lang logistics từ các khu công nghiệp tại thành phố Đồng Nai đến cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và Sân bay quốc tế Long Thành. Dự án có tổng mức đầu tư 21.551 tỷ đồng, được kỳ vọng giảm 60% thời gian lưu thông so với Quốc lộ 51.
Gần 18h ngày 18/5, những phương tiện đầu tiên lăn bánh qua nút giao Võ Nguyên Giáp, đánh dấu thời điểm đoạn cuối dài 16km — phần thi công khó nhất của dự án — chính thức hoàn tất. Tuyến cao tốc dài 54km nối thành phố Đồng Nai với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, trực tiếp giải quyết tình trạng quá tải kéo dài nhiều năm trên Quốc lộ 51. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm thuộc vùng Đông Nam Bộ được Chính phủ ưu tiên đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn 2024 – 2026.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối tam giác hạ tầng chiến lược
Tuyến đường tạo ra hành lang vận tải trực tiếp giữa các khu công nghiệp tại thành phố Đồng Nai với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải và Sân bay quốc tế Long Thành. Sự kết nối ba đầu mối này giúp chuỗi vận chuyển hàng hóa từ sản xuất đến xuất khẩu được rút ngắn đáng kể, giảm áp lực chi phí logistics cho doanh nghiệp trong vùng. Khoảng cách từ các trung tâm đô thị đến các điểm du lịch ven biển như Vũng Tàu, Hồ Tràm, Long Hải cũng được rút ngắn tương ứng.
Vượt rào cản giải phóng mặt bằng và quy định lưu thông tạm thời
Hành trình hơn 1.000 ngày thi công đối mặt với hai rào cản lớn. Về giải phóng mặt bằng, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi gần 290ha đất trong bối cảnh hàng trăm hộ dân mua bán giấy tay, xây nhà trên đất nông nghiệp và xảy ra chồng lấn ranh giới. Công trường còn khan hiếm vật liệu, thiếu 139.000m³ đá các loại và thiếu đất đắp nền do triển khai song song với dự án Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Trong giai đoạn khai thác tạm thời, cơ quan chức năng chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ lưu thông trên tuyến. Tốc độ tối đa là 80km/h, tốc độ tối thiểu là 60km/h; người điều khiển xe chạy dưới ngưỡng tối thiểu bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng theo Nghị định 168. Lối vào tạm tại nút giao Bưng Môn bị đóng lại để tránh xung đột giao thông khi lưu lượng xe tăng cao. Người đi bộ, xe máy và xe thô sơ bị cấm tuyệt đối trên toàn tuyến chính và các đường nhánh kết nối.
Phương Nguyễn
