TP ĐỒNG NAI — Mưa lớn kéo dài nhiều ngày đã làm sạt lở nghiêm trọng các mố cầu tạm qua sông Mã Đà, cắt đứt hoàn toàn tuyến đường độc đạo nối phường Biên Hòa với phường Đồng Xoài. Lực lượng chức năng phong tỏa khẩn hai đầu cầu, buộc toàn bộ phương tiện chuyển sang lộ trình vòng gần 90 km qua địa phận Bình Dương.
Sự cố xảy ra vào ngày 3/6 tại khu vực giáp ranh Trị An và Tân Lợi, thành phố Đồng Nai. Dòng nước sông Mã Đà dâng cao đột ngột do ảnh hưởng của nhiều đợt mưa diện rộng liên tiếp đã làm sạt lở sâu các mố công trình, phá vỡ hoàn toàn khả năng chịu tải của cầu. Công an xã Tân Lợi phát thông báo khẩn ngay trong ngày, đồng thời lập rào chắn và giăng dây phong tỏa tại cả hai điểm dẫn vào cầu, nghiêm cấm mọi phương tiện qua lại cho đến khi sự cố được khắc phục hoàn toàn.
Công trình tạm 133 tỷ đồng chưa hoàn thành, người dân đã mất lối đi
Cây cầu tạm qua sông Mã Đà được xây dựng từ các ống cống lớn, ra đời để giải quyết nhu cầu đi lại bức thiết của người dân trong thời gian chờ dự án cầu chính thức triển khai. Dự án cầu vĩnh cửu thay thế có tổng mức đầu tư hơn 133 tỷ đồng, song đến thời điểm xảy ra sự cố vẫn chưa được khởi công.
Đây là nút thắt duy nhất trên trục đường kết nối trực tiếp khu vực Biên Hòa với khu vực Đồng Xoài, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phương tiện giao thông. Khi cầu tạm bị phong tỏa, toàn bộ lưu lượng giao thông trên tuyến này mất điểm tựa duy nhất để qua sông, không còn phương án nào khác ngoài việc đi vòng.
Mức độ hư hỏng được cơ quan chức năng đánh giá là rất nguy hiểm. Chính quyền địa phương đồng thời phát đi khuyến cáo người dân tuyệt đối không cố tình vượt rào, tránh nguy cơ thiệt hại về tính mạng và tài sản.
Lộ trình thay thế vòng qua địa phận Bình Dương, tốn thêm 2 giờ di chuyển
Toàn bộ phương tiện đi từ khu vực Đồng Xoài về Biên Hòa hoặc chiều ngược lại hiện phải sử dụng lộ trình thay thế qua địa phận Bình Dương, với tổng quãng đường gần 90 km và thời gian di chuyển khoảng 2 giờ.
Theo hướng dẫn cụ thể, phương tiện từ trung tâm Đồng Xoài di chuyển theo đường ĐT.741 khoảng 30 km về hướng Phú Giáo. Tiếp đó, các xe đi thêm gần 10 km rồi rẽ vào đường ĐH.502, nhập tuyến tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng. Từ đây, lộ trình tiếp tục rẽ theo đường ĐT.746, qua cầu Thủ Biên, theo ĐT.768 và đường Đồng Khởi vào trung tâm phường Biên Hòa.
Cầu tạm Mã Đà từng được xem là giải pháp tình thế không thể thiếu — song sự cố lần này cho thấy tuyến giao thông huyết mạch nối hai đô thị lớn của thành phố Đồng Nai vẫn đang phụ thuộc vào một công trình chưa đủ năng lực chịu tải trong mùa mưa lũ.
Trang Trần
