TP ĐỒNG NAI – Hơn 6.800 nhân sự và hàng nghìn máy móc đang thi công ba ca liên tục tại đại công trường sân bay Long Thành, nhưng dự án vẫn thiếu gần 2.000 lao động kỹ thuật trong giai đoạn quyết định nhất. Bài toán nhân lực và đồng bộ thiết bị đang trở thành thách thức sống còn trên đường đua 165 ngày còn lại.
Ngày 13/6/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra và đốc thúc tiến độ các dự án thành phần tại sân bay Long Thành — công trình trọng điểm quốc gia trị giá 16 tỷ USD thuộc địa bàn thành phố Đồng Nai.
Mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 12/2026 được Bộ trưởng khẳng định là mốc không thể thay đổi. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang ráo riết tháo gỡ các vướng mắc để giữ nguyên lịch trình.
Tiến độ tổng thể vượt mốc, nhưng áp lực đồng bộ thiết bị rất lớn
Tổng giá trị sản lượng toàn dự án đạt gần 76% tính đến giữa tháng 6/2026. Đường cất hạ cánh số 1 và khu sân đỗ đã hoàn thành. Nhà ga hành khách trị giá 35.000 tỷ đồng xong kết cấu chính, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và các tuyến giao thông kết nối đạt tiến độ cao; tháp không lưu đã cơ bản hoàn thành.
Tuy nhiên, quá trình chạy thử và hiệu chỉnh công nghệ cần từ 5 đến 6 tháng, buộc ACV và các nhà thầu phải hoàn tất lắp đặt thiết bị nhà ga sớm hơn so với tổng tiến độ. ACV đặt mục tiêu tổ chức ba đợt khai thác thử nghiệm vào các tháng 9, 10 và 11/2026.
Việc khép kín đường giao thông nội cảng, hoàn thành kết nối lưới điện — vừa đóng điện thành công ngày 10/6 — và đưa vào hoạt động sáu công trình dịch vụ hàng không phải về đích đồng bộ mới đảm bảo mốc khai thác thương mại tháng 12/2026.
Thiếu lao động kỹ thuật — điểm nghẽn khó giải nhất
Dù liên tục bổ sung, dự án vẫn thiếu gần 2.000 nhân sự so với yêu cầu, chủ yếu là lao động kỹ thuật tay nghề cao và người vận hành thiết bị chuyên dụng. Nguyên nhân đến từ sức cạnh tranh lao động gay gắt với các công trình trọng điểm khác trên địa bàn thành phố Đồng Nai như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Điều kiện nắng nóng, bụi bặm tại công trường ngoài trời càng làm khó việc giữ chân lao động.
Trước tình hình đó, một số đơn vị đã huy động quân nhân đến hỗ trợ thi công và dọn dẹp cảnh quan. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tăng cường máy móc, thi công theo nguyên tắc làm đến đâu dứt điểm đến đó, đồng thời chỉnh trang cảnh quan ngay trong mùa mưa. ACV cũng phải rà soát toàn bộ khối lượng còn lại và xử lý dứt điểm hồ sơ thanh quyết toán để tháo gỡ vướng mắc kéo dài.
“Không thể lùi tiến độ, phải làm, phải chạy đua với thời gian”, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh trong chuyến kiểm tra ngày 13/6/2026.
Ngô Viên
