ĐỒNG NAI — Sáng 30/6/2026, thành phố Đồng Nai đồng loạt phát lệnh khởi công ba công trình giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư xấp xỉ 40.000 tỷ đồng, gồm tuyến kết nối cầu Mã Đà, đường Vành đai 4 và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh. Ba dự án được thiết kế nhằm xóa bỏ nút thắt lưu thông và mở trục kết nối mới giữa địa phương với TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND thành phố Đồng Nai tổ chức lễ khởi công vào sáng 30/6/2026 tại địa bàn các xã Xuân Đường, Xuân Quế và phường Trị An. Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út trực tiếp chỉ đạo sự kiện cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan. Đây là đợt ra quân hạ tầng quy mô lớn nhất của thành phố Đồng Nai từ sau khi sáp nhập tỉnh, nhằm cụ thể hóa chiến lược hoàn thiện mạng lưới vận tải liên vùng Đông Nam Bộ.
Ba công trình hạ tầng và tiến độ hoàn thành
Dự án đầu tiên là tuyến đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 – TP.HCM, dài 13 km, tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng. Công trình được thiết kế dạng cầu cạn cao từ 9 đến 12 m, xuyên qua Khu bảo tồn thiên nhiên – văn hóa Đồng Nai, quy mô 8 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Hạng mục này dự kiến hoàn thành sau 18 tháng thi công, tức vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028.
Dự án thứ hai là đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai, dài hơn 46 km, điểm đầu tại xã Xuân Đường và điểm cuối tại xã Thường Tân (tỉnh Bình Dương), tổng vốn hơn 16.200 tỷ đồng. Công trình triển khai giai đoạn 2026–2029, quy mô 8 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h.
Dự án thứ ba là giai đoạn 2 Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, dài khoảng 7,5 đến 9,4 km, kết nối từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe, lộ giới 60 m. Khi đi vào hoạt động, tuyến này sẽ giải tỏa áp lực cho Quốc lộ 51 đang quá tải và hình thành trục kết nối mới hướng sân bay Long Thành.
Toàn bộ ba dự án đều nằm trong danh mục công trình trọng điểm quốc gia phục vụ kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, được Chính phủ ưu tiên bố trí vốn và rút ngắn thủ tục cấp phép để đảm bảo tiến độ.
Cơ cấu vốn và chủ đầu tư từng dự án
Ba dự án được huy động theo cơ chế kết hợp ngân sách nhà nước và đối tác công tư (PPP). Tuyến cầu Mã Đà – Vành đai 4 do Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm chủ đầu tư theo hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).
Đoạn Vành đai 4 qua thành phố Đồng Nai do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố phụ trách, với hơn 4.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương và hơn 12.000 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động theo hình thức PPP.
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh tách thành hai dự án thành phần. Phần bồi thường, tái định cư sử dụng vốn đầu tư công với diện tích thu hồi hơn 55 ha. Phần xây lắp do Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop thực hiện theo hợp đồng BT, với hơn 1.200 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước và gần 5.330 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, các nhà thầu và chủ đầu tư đã cam kết huy động thiết bị và nhân lực thi công xuyên suốt, không để gián đoạn mặt bằng sau khi bàn giao.
Nhật Minh (tổng hợp)
