Israel sử dụng khoảng 700 tấn thuốc nổ để phá hủy hệ thống đường hầm của Hezbollah dưới dãy Beaufort, miền nam Lebanon, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông tiếp tục lan rộng từ biên giới Israel – Lebanon tới các điểm nóng hàng hải như Hormuz, Bab el Mandeb và kênh đào Suez. Với Đồng Nai, địa phương có nhiều khu công nghiệp, hoạt động xuất nhập khẩu lớn và đang phát triển các mắt xích logistics như sân bay Long Thành, cảng Phước An, những biến động này có thể tác động đến giá xăng dầu, cước vận tải, chi phí sản xuất và chuỗi cung ứng hàng hóa.
Kịch bản cho thấy vụ phá hủy hệ thống hầm Beaufort không chỉ là một đòn quân sự đơn lẻ, mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn của Israel nhằm làm suy yếu hạ tầng quân sự ngầm của Hezbollah ở nam Lebanon. Hệ thống này được mô tả như một “pháo đài ngầm” nhiều tầng, có điện, nước, thông gió, phòng ngủ, nhà bếp, kho vũ khí, cửa phóng và cả phòng mổ, đủ để duy trì hoạt động chiến đấu trong thời gian dài. Việc Israel dùng lượng thuốc nổ rất lớn phản ánh mức độ kiên cố của công trình, đồng thời gửi đi thông điệp răn đe trong một khu vực vốn đang rất dễ bùng phát trở lại.
Từ góc nhìn Đồng Nai, điều đáng chú ý không chỉ nằm ở một đường hầm bị phá hủy tại Lebanon, mà ở tác động dây chuyền của căng thẳng Trung Đông lên các tuyến hàng hải và năng lượng toàn cầu. Khi eo Hormuz, Bab el Mandeb hoặc kênh đào Suez bị đe dọa, giá dầu, phí bảo hiểm hàng hải, thời gian vận chuyển và chi phí logistics có thể biến động mạnh. Với một địa phương có nền kinh tế mở, nhiều khu công nghiệp xuất khẩu, nhu cầu vận tải lớn và đang chuẩn bị đón thêm động lực từ sân bay Long Thành, cảng Phước An, Đồng Nai cần theo dõi sát các rủi ro này vì chúng có thể ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm, đơn hàng xuất khẩu, chi phí vận chuyển và đời sống người dân.
Bích Khanh
