ĐỒNG NAI – Thị trường bất động sản khu vực sân bay Long Thành đang thu hút sự quan tâm trở lại khi dự án hạ tầng trọng điểm bước vào giai đoạn tăng tốc, trong khi giá đất giữa các khu vực xuất hiện mức chênh lệch rất lớn.
Những ngày đầu tháng 8, công trường sân bay quốc tế Long Thành duy trì nhịp độ thi công khẩn trương với hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc liên tục để hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 12/2026. Cùng với tiến độ dự án, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã hoàn tất thủ tục pháp lý và trao Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho khách hàng, tạo thêm niềm tin cho thị trường.
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), nhận định khu vực quanh sân bay Long Thành đang trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư dài hạn, nhất là sau khi việc sáp nhập tỉnh, thành hoàn tất.
Tiến độ hạ tầng tạo lực đẩy cho thị trường bất động sản
Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích 5.000ha. Sau khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, công trình sẽ có công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trong đó giai đoạn một đạt 25 triệu hành khách/năm.
Dự án cũng đóng vai trò hạt nhân kết nối nhiều công trình giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành cùng hệ thống Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM.
Đến cuối tháng 7/2026, dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu trong cảng hàng không đã hoàn thành hơn 75% khối lượng, với gần 9.000 nhân công thi công đồng thời trên nhiều hạng mục. Đường cất hạ cánh thứ hai cơ bản hoàn thành phần bê tông sau 14 tháng thi công, dự kiến lắp đặt hệ thống chiếu sáng từ tháng 8 và hoàn tất gói thầu vào cuối tháng 9.
Nhà ga hành khách cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kiến trúc. Tiến độ thi công rõ ràng của các hạng mục trọng điểm được xem là yếu tố góp phần đưa dòng vốn đầu tư quay trở lại khu vực, thay vì chỉ dựa vào các đợt sốt đất theo tin đồn như trước.
Thực tế khảo sát cho thấy giá đất quanh sân bay Long Thành hiện có sự phân hóa rất lớn, dao động từ dưới 1 triệu đồng đến hơn 30 triệu đồng/m², tùy vị trí, khả năng kết nối giao thông, tình trạng pháp lý và quy hoạch.
Theo ông Lê Hoàng Châu, sau mốc sáp nhập hành chính, giá bất động sản khu vực quanh sân bay có thể tăng thêm khoảng 15-20% trong vòng 12 tháng tới, chủ yếu ở phân khúc đất nền và nhà phố gần các khu dịch vụ phụ trợ.
Nếu tính theo mức tăng này, một lô đất trị giá một tỷ đồng có thể đạt gần 1,2 tỷ đồng sau một năm. Tuy nhiên, mức sinh lời kỳ vọng cũng đi kèm rủi ro nếu nhà đầu tư lựa chọn những sản phẩm chưa tách thửa hoặc chưa hoàn thiện pháp lý.
Việc Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Phú Thành Công tổ chức trao Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho khách hàng cho thấy xu hướng lựa chọn của thị trường đang thay đổi. Thay vì chạy theo kỳ vọng tăng giá, nhiều nhà đầu tư ưu tiên các sản phẩm có pháp lý minh bạch để bảo đảm an toàn cho dòng vốn.
Tiến độ thi công sân bay Long Thành tiếp tục là yếu tố được thị trường theo dõi sát trong thời gian tới. Khi các hạng mục trọng điểm dần hoàn thiện, diễn biến giá đất khu vực này được dự báo sẽ còn phụ thuộc vào tiến độ hạ tầng cũng như tính minh bạch của từng dự án.
Thiện Tâm (tổng hợp)
