TP.HCM — Hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau bất động nhiều giờ tại cửa ngõ phía đông thành phố, buộc cảnh sát giao thông phải huy động lực lượng phản ứng nhanh và đóng cửa luân phiên các lối lên cao tốc. Áp lực dồn xuống cả đường Võ Chí Công, vòng xoay Phú Hữu và đại lộ Mai Chí Thọ, tạo thành điểm nghẽn liên hoàn tại nhiều tuyến đường kết nối.
Sáng 13/6, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ùn ứ kéo dài khoảng 10 km tại đoạn từ trạm thu phí Long Phước về nút giao An Phú, do lưu lượng ô tô cá nhân tăng đột biến trong kỳ nghỉ cuối tuần mùa hè.
Các phương tiện xuất phát từ trung tâm TP.HCM đổ về thành phố Đồng Nai, tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Lâm Đồng khiến toàn bộ hạ tầng cửa ngõ phía đông rơi vào trạng thái quá tải từ đầu giờ sáng. Nhiều thời điểm, xe gần như đứng yên tại chỗ hoặc chỉ di chuyển được vài chục mét sau nhiều phút chờ đợi.
CSGT phân luồng khẩn cấp tại nút giao An Phú
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 phối hợp cùng CSGT Cát Lái triển khai điều tiết khẩn cấp ngay khi tình trạng ùn ứ bắt đầu hình thành.
Tại vòng xoay Phú Hữu, lực lượng chức năng đóng-mở luân phiên các lối lên cao tốc để kiểm soát lượng xe đổ vào tuyến chính. Biện pháp tương tự được áp dụng tại giao lộ Võ Nguyên Giáp – Mai Chí Thọ theo hình thức điều tiết từng đợt.
Các phương tiện được hướng dẫn đi thẳng ra đường Võ Nguyên Giáp, hướng về cầu Đồng Nai để vào Quốc lộ 51 hoặc Quốc lộ 1 thay vì tiếp tục dồn lên cao tốc. Lực lượng phản ứng nhanh cũng được huy động để xử lý sự cố phát sinh tức thời, ngăn tình trạng gián đoạn kéo dài.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đạt 54% tiến độ
Cảnh ùn ứ tái diễn phản ánh bài toán hạ tầng chưa được giải quyết dứt điểm.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai mở rộng tuyến từ 4 làn lên 8-10 làn theo hình thức công trình khẩn cấp, với tổng tiến độ toàn dự án đạt khoảng 54% tính đến giữa năm 2026. Riêng nút giao An Phú đã đạt khoảng 75% khối lượng thi công.
Nhánh cầu N4 nối đường Đồng Văn Cống với đại lộ Mai Chí Thọ dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối tháng 6/2026. Phần đường cao tốc chính đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026, trùng với thời điểm sân bay Long Thành bước vào khai thác giai đoạn 1.
Cầu Long Thành mới dự kiến hợp long tháng 12/2026 và hoàn thiện toàn bộ vào tháng 3/2027 — thời điểm VEC cho biết năng lực thông hành trên tuyến sẽ được nâng lên đáng kể.
Sen Vàng (tổng hợp)
