Cầu Thống Nhất vừa thông xe kỹ thuật, tuyến đường trục 1.500 tỷ đang chạy nước rút về đích trước 30-4, và đồ án quy hoạch 291 ha vừa được ký duyệt — tất cả hội tụ tại Cù lao Phố, hòn đảo sông 325 tuổi giữa lòng thành phố Đồng Nai. Đây là thời điểm “hòn ngọc xanh” của Biên Hòa bước vào cuộc lột xác lịch sử với siêu đô thị Hiệp Hòa — dự án bất động sản lớn nhất từ trước đến nay tại Đồng Nai, tổng mức đầu tư 72.289 tỷ đồng do liên danh Sun Group triển khai.
Kể từ ngày 30-4-2026, Cù lao Phố thuộc phường Trấn Biên — đơn vị hành chính mới của thành phố Đồng Nai được thành lập sau khi sáp nhập 6 phường cũ — và trở thành tâm điểm của hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn thu hút sự chú ý của giới đầu tư lẫn người dân toàn khu vực phía Nam. Đây là bước ngoặt hiếm có: lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, vùng đất từng là thương cảng sầm uất nhất Nam Bộ thế kỷ XVII có đủ cả hạ tầng, pháp lý lẫn nguồn lực để vươn dậy thành biểu tượng đô thị sông nước hiện đại.
Cù lao Phố thuộc phường nào sau khi sáp nhập hành chính năm 2025?
Cù lao Phố là hòn đảo sông nằm giữa hai nhánh sông Đồng Nai và sông Cái, tiếp giáp trực tiếp với trung tâm thành phố Đồng Nai (tên chính thức từ 30-4-2026; trước đó là tỉnh Đồng Nai với trung tâm là thành phố Biên Hòa).
Theo Nghị quyết số 1194/NQ-UBTVQH15 có hiệu lực từ ngày 1-11-2024, toàn bộ diện tích Cù lao Phố — vốn thuộc phường Hiệp Hòa cũ — đã chính thức sáp nhập vào phường Trấn Biên mới. Phường Trấn Biên được thành lập từ việc hợp nhất 6 phường: Bửu Long, Quang Vinh, Trung Dũng, Thống Nhất, Hiệp Hòa và An Bình. Sau sáp nhập, đây trở thành đơn vị hành chính có quy mô dân số gần 200.000 người — lớn nhất thành phố Đồng Nai.
Tên gọi Trấn Biên không phải ngẫu nhiên. Đây là tên của Dinh Trấn Biên lịch sử — cơ quan hành chính đầu tiên của người Việt tại vùng đất phương Nam từ thế kỷ XVII. Trụ sở Đảng ủy, HĐND, UBND phường Trấn Biên đặt tại số 90 đường Hưng Đạo Vương. Toàn bộ ranh giới Cù lao Phố nằm trọn trong địa bàn phường này, tiếp tục được bao bọc bởi dòng sông — lợi thế địa hình không đơn vị hành chính nào trong khu vực có được.
Trong các văn bản quy hoạch chi tiết được phê duyệt đầu năm 2026, địa danh Cù lao Phố được nhắc đến như “điểm nhấn kiến trúc quan trọng nhất” của đô thị Trấn Biên — không chỉ là tên địa lý mà là thương hiệu phát triển của cả phường.
Khu đô thị Hiệp Hòa 291 ha — siêu dự án 72.289 tỷ đồng đang triển khai đến đâu?
Khu đô thị Hiệp Hòa là dự án bất động sản lớn nhất từ trước đến nay tại Đồng Nai, với tổng diện tích quy hoạch 291,21 ha và tổng mức đầu tư 72.289 tỷ đồng.
Đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt chính thức theo Quyết định số 789/QĐ-UBND ngày 3-3-2026. Cơ cấu sử dụng đất cho thấy đây là đô thị mật độ thấp, hài hòa với thiên nhiên: đất cây xanh chiếm tỷ lệ lớn nhất với 38,4% (hơn 110 ha), đất ở chỉ 23,4% (hơn 68 ha) với quy mô dân số khoảng 27.467 người, đất giao thông khoảng 43 ha (14,7%), phần còn lại dành cho hạ tầng hỗn hợp, dịch vụ công cộng, y tế, giáo dục và du lịch.
Dự án triển khai trong 12 năm (2024–2036), chia làm 6 giai đoạn. Tính đến tháng 3-2026, dự án đang ở giai đoạn chuyển tiếp từ hoàn tất pháp lý sang khởi động hạ tầng kỹ thuật: các nhà thầu đã huy động 534.618 m³ đất đào đắp và hơn 1,6 triệu tấn bê tông, gạch vữa cho thi công móng. Khoảng 1.700 hộ dân nằm trong vùng thu hồi đang được Tổ công tác hỗ trợ bồi thường của UBND tỉnh giải quyết từng trường hợp.

Khi hoàn thành vào quý IV/2036, dự án sẽ cung cấp khoảng 10.191–10.200 sản phẩm nhà ở, gồm hơn 2.086 căn nhà liền kề, 739 căn biệt thự và hơn 5.100 căn chung cư — đủ để định hình lại diện mạo đô thị toàn vùng.
Cầu Thống Nhất và đường trục 1.500 tỷ — nút thắt giao thông được tháo gỡ ra sao?
Năm 2026 ghi dấu bước ngoặt hạ tầng lớn nhất trong lịch sử Cù lao Phố.
Cầu Thống Nhất — công trình bắc qua sông Cái nối Cù lao Phố với trung tâm Biên Hòa — thông xe kỹ thuật ngày 3-2-2026, đúng dịp kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng. Cầu dài 765m, trong đó phần cầu chính 559m. Mặt cầu rộng từ 45m đến 95m, thiết kế từ 6 đến 10 làn xe.
Gắn với cầu Thống Nhất là tuyến đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa đoạn qua Cù lao Phố, tổng chiều dài 5,4 km, đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến chia làm 2 nhánh: Nhánh 1 dài 3,7 km, mặt cắt 60m, từ đường Võ Thị Sáu qua cầu Thống Nhất đến nút giao cầu An Hảo; Nhánh 2 dài 1,7 km, mặt cắt 47m, chạy dọc ven sông Cái đến nút giao cầu Bửu Hòa.

UBND tỉnh yêu cầu toàn tuyến thông xe và đưa vào khai thác trước 30-4-2026. Việc hoàn thành hệ thống cầu đường này không chỉ xóa thế “cô lập” của Cù lao Phố mà còn khai thông kết nối giữa trung tâm Biên Hòa với Quốc lộ 51 và đường Vành đai 3 TP.HCM — hai trục giao thương chiến lược của toàn vùng kinh tế phía Nam. Quy hoạch giao thông năm 2026 còn hướng tới xây dựng mạng lưới đường bàn cờ nội bộ trong các khu chức năng của đô thị Hiệp Hòa, cùng hệ thống chiếu sáng công cộng và đường dạo bộ ven sông.
Sun Group và liên danh 5 nhà đầu tư — pháp lý dự án Hiệp Hòa hiện ra sao?
Liên danh 5 nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị Hiệp Hòa là nhà đầu tư duy nhất đáp ứng yêu cầu năng lực sau 2 lần tỉnh tổ chức mời gọi. Các đơn vị thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) đóng vai trò nòng cốt.
Cụ thể: Công ty TNHH Lan Anh – Phú Quốc góp 3.253 tỷ đồng (30% vốn điều lệ); Công ty CP Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) góp 2.493 tỷ đồng (23%); Công ty TNHH Đầu tư Biển đẹp Phú Quốc góp 1.843 tỷ đồng (17%); Công ty TNHH Mặt trời Hạ Long và Công ty CP Tập đoàn Bất động sản Mặt Trời mỗi đơn vị góp 1.626 tỷ đồng (15%). Đại diện liên danh tại Đồng Nai là Công ty TNHH Đầu tư và phát triển Mặt Trời Đồng Nai, trụ sở tại đường Phạm Văn Thuận, phường Tam Hiệp, thành phố Đồng Nai.
Hành lang pháp lý của dự án đã đi qua đầy đủ các mốc: chấp thuận chủ trương đầu tư tháng 3-2023 (Quyết định 479/QĐ-UBND); chấp thuận nhà đầu tư chính thức tháng 9-2024 (Quyết định 2719/QĐ-UBND); điều chỉnh chủ trương đầu tư lần 1 tháng 5-2025 (Quyết định 1619/QĐ-UBND); và phê duyệt quy hoạch 1/500 tháng 3-2026 (Quyết định 789/QĐ-UBND). Hiện dự án đang triển khai bước tiếp theo về bồi thường, hỗ trợ tái định cư theo Luật Đất đai 2024 và lập báo cáo đánh giá tác động môi trường để trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định.
22 công trình lịch sử — Cù lao Phố giữ gìn di sản ra sao giữa cơn lốc đô thị hóa?
Đây là câu hỏi nhiều người lo ngại khi nghe đến siêu dự án 72.000 tỷ: liệu 325 năm lịch sử có bị ủi phẳng dưới lớp bê tông?
Cù lao Phố hiện lưu giữ 22 công trình lịch sử, tôn giáo, trong đó 4 di tích cấp quốc gia gồm Đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh, chùa Ông, chùa Đại Giác và đình Bình Quan. Tất cả phải được giữ nguyên hiện trạng, không giải tỏa hay xâm phạm ranh giới bảo vệ theo Luật Di sản văn hóa.

Đồ án quy hoạch 1/500 dành 38,4% diện tích cho cây xanh, tập trung quanh vùng di tích và ven sông. Một trung tâm văn hóa cấp vùng rộng 20 ha và công viên sinh thái rộng 220 ha được quy hoạch làm vùng đệm bảo vệ di sản. Các tuyến hạ tầng chính được điều chỉnh dịch về phía Nam — nơi chủ yếu là đất trống và ruộng vườn — để tránh tác động đến khu dân cư lâu đời tại ấp Nhị Hòa.
Tháng 2-2026, Hội Sử học Đồng Nai chính thức đề xuất Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch lập hồ sơ xếp hạng danh hiệu “Cù lao di sản lịch sử, văn hóa” cho vùng đất này — một khung pháp lý tạo thêm lớp bảo vệ cho di sản trước áp lực đô thị hóa. Kiến trúc tại đây được định hướng kết hợp hài hòa giữa giá trị truyền thống hơn 300 năm tuổi và phong cách hiện đại, không phát triển theo kiểu “khu phố mới” thiếu bản sắc.
Đầu tư vào Cù lao Phố năm 2026: cơ hội thực và rủi ro không thể bỏ qua
Làn sóng hạ tầng và đầu tư tại Cù lao Phố đang tạo ra sức hút lớn. Nhưng đây cũng là vùng đất đòi hỏi sự thận trọng cao.
Về cơ hội: Cù lao Phố có vị thế tự nhiên độc đáo với 4 mặt giáp sông, chỉ cách trung tâm TP.HCM khoảng 25 km. Cầu Thống Nhất và đường trục mới biến hòn đảo thành vùng kết nối thông suốt. Ngoài KĐT Hiệp Hòa, khu vực còn đón Trung tâm thương mại Aeon Mall Biên Hòa vốn hơn 6.111 tỷ đồng (khởi công cuối 2025), dự kiến thu hút 10 triệu lượt khách mỗi năm. Khi danh hiệu “Cù lao di sản” được công nhận, tiềm năng du lịch di sản kết hợp nghỉ dưỡng sinh thái sẽ là hướng kinh doanh bền vững dài hạn.
Về rủi ro: Khoảng 1.700 hộ và hơn 3.000 thửa đất nằm trong vùng thu hồi — nhà đầu tư có nguy cơ mua phải đất chờ giải tỏa. UBND tỉnh nghiêm cấm phân lô bán nền tự phát tại khu dân cư hiện hữu; chủ đầu tư cũng không cho phép chuyển nhượng đất dưới hình thức bán nền tự xây trong phạm vi KĐT Hiệp Hòa. Đất nông nghiệp và cây lâu năm chiếm 48,16% diện tích hiện trạng — việc chuyển mục đích sử dụng phải tuân thủ nghiêm quy hoạch đã duyệt với mật độ xây dựng chỉ 23,4% đất ở. Với Luật Đất đai 2024, giá bồi thường được định giá theo cơ chế thị trường và công khai minh bạch — hạn chế đáng kể dư địa đầu cơ thổi giá.
FAQ — Câu hỏi thường gặp về Cù lao Phố và Khu đô thị Hiệp Hòa năm 2026
1. Phường Trấn Biên được thành lập từ những phường nào? Phường Trấn Biên hình thành từ việc sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số của 6 phường: Bửu Long, Quang Vinh, Trung Dũng, Thống Nhất, Hiệp Hòa và An Bình. Toàn bộ Cù lao Phố nằm trong địa bàn phường Trấn Biên từ ngày 1-11-2024.
2. Dự án Khu đô thị Hiệp Hòa có cho phép mua đất phân lô bán nền không? Không. Theo quy hoạch đã phê duyệt, chủ đầu tư xây dựng nhà ở thành phẩm để bán (nhà liền kề, biệt thự, chung cư) và không cho phép chuyển nhượng quyền sử dụng đất dưới hình thức phân lô, bán nền tự xây.
3. Cầu Thống Nhất tại Cù lao Phố có chiều dài và quy mô như thế nào? Cầu Thống Nhất dài 765m (phần cầu chính 559m), mặt cầu rộng từ 45m đến 95m, thiết kế từ 6 đến 10 làn xe, thông xe kỹ thuật ngày 3-2-2026.
4. Khi nào dự án Khu đô thị Hiệp Hòa Cù lao Phố hoàn thành toàn bộ? Theo tiến độ được phê duyệt, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào vận hành chính thức vào quý IV năm 2036.
5. Khu đô thị Hiệp Hòa có bao nhiêu sản phẩm nhà ở và loại hình nào? Dự án dự kiến cung cấp khoảng 10.191–10.200 sản phẩm, gồm hơn 2.086 căn nhà liền kề, 739 căn biệt thự và hơn 5.100 căn chung cư.
Cù lao Phố từng “ngủ quên” suốt nhiều thập kỷ giữa lòng đô thị vì thiếu cầu, thiếu đường. Giờ thì cả hai đang đến cùng lúc — cùng với 72.289 tỷ đồng và một tầm nhìn đô thị ven sông hiếm có ở phía Nam. Câu hỏi không còn là vùng đất này có thức dậy không, mà là thức dậy theo cách nào — và liệu 325 năm lịch sử có được mang theo trong hành trình đó.
Huyền Đức
