Sở Xây dựng TP Đồng Nai thống nhất phương án cho một số xe tải của doanh nghiệp trên tuyến Đồng Khởi được lưu thông trong giờ cấm, với điều kiện có văn bản chấp thuận của Công an TP Đồng Nai.
Tối 9/9, Sở Xây dựng TP Đồng Nai cho biết phương án trên được thống nhất sau buổi làm việc với các doanh nghiệp và đơn vị liên quan về tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi. Việc điều chỉnh nhằm giải quyết khó khăn phát sinh khi xe tải trên 5 tấn bị cấm lưu thông từ 5h đến 22h mỗi ngày.
Theo Sở Xây dựng, từ ngày 25/8, việc tổ chức giao thông được điều chỉnh theo Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND ban hành ngày 24/3/2026. Sau khi áp dụng, tình trạng ùn tắc trên trục Đồng Khởi giảm rõ rệt và giao thông cơ bản ổn định.
Tuy nhiên, thời gian cấm kéo dài gần như cả ngày khiến 12 doanh nghiệp hoạt động dọc tuyến gửi kiến nghị. Các đơn vị đề xuất bổ sung 4 khung giờ được phép lưu thông để tránh ảnh hưởng đến việc vận chuyển nguyên vật liệu và hàng hóa.
Các bên đưa ra những phương án khác nhau tại buổi làm việc. Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai đề nghị thu hẹp phạm vi cấm từ cây xăng 75 đến ngã ba Amata, đồng thời cho xe tải chạy bình thường ở đoạn từ cây xăng 75 về phía Công ty Chang Shin và sớm nâng cấp đường Hoàng Văn Bổn làm tuyến thay thế.
Trong khi đó, Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai đề xuất giữ khung giờ cấm cũ, nếu điều chỉnh thì chỉ nên kéo dài thêm 30-60 phút. UBND phường Trảng Dài và phường Tam Hiệp lại ủng hộ phương án hiện tại, đồng thời đồng thuận kéo dài thêm 30-60 phút nhằm bảo đảm an toàn cho công nhân, học sinh vào các thời điểm cao điểm.
Công an TP Đồng Nai đưa ra hai hướng xử lý để cân bằng các yêu cầu. Phương án thứ nhất là giữ khung cấm và kéo dài thêm các khoảng cao điểm 5h-9h, 11h-14h và 16h-20h; phương án còn lại là giữ biển báo cấm nhưng xác định rõ các trường hợp được phép lưu thông theo khoản 3 Điều 6 Quyết định 20/2026.
Sau trao đổi, các đơn vị thống nhất lựa chọn phương án thứ hai. Theo đó, xe tải của tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở, nhà máy, kho bãi hoặc cơ sở sản xuất, kinh doanh ngay trên tuyến Đồng Khởi có thể được lưu thông trong giờ cấm để trực tiếp vận chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa nếu được Công an TP Đồng Nai chấp thuận bằng văn bản.
Các hiệp hội và doanh nghiệp có nhu cầu sẽ rà soát, lập danh sách phương tiện rồi hoàn thiện hồ sơ để được xem xét cấp phép. Cùng với đó, xe tải và xe container được bố trí chạy ở làn sát dải phân cách giữa nhằm hạn chế nguy cơ va chạm với xe máy.
Về lâu dài, các hiệp hội tiếp tục đề nghị sớm nâng cấp, sửa chữa đường Hoàng Văn Bổn để tăng khả năng kết nối và giảm áp lực cho trục Đồng Khởi. Phương án cấp phép theo từng doanh nghiệp được kỳ vọng tạo dư địa cho hoạt động sản xuất, kinh doanh nhưng vẫn duy trì mục tiêu kiểm soát ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Phương Nguyễn (tổng hợp)
