Đồng Nai đưa 35 khu đất với tổng diện tích hơn 11,8 triệu m² vào diện ưu tiên đấu giá trong năm 2026, trong đó có quỹ đất gắn với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 28/9, UBND thành phố Đồng Nai ban hành Kế hoạch 286/KH-UBND về đấu giá quyền sử dụng đất năm 2026, trong đó 35 khu đất, thửa đất với tổng diện tích hơn 11,8 triệu m² được tập trung nguồn lực để đấu giá. Kế hoạch còn có danh mục riêng gồm 3 khu đất gần 1,6 triệu m² phục vụ hoạt động của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Danh mục đấu giá được công bố sau kỳ họp quan trọng của HĐND TP.Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031. Tại kỳ họp, các đại biểu xác định đất đai vừa là không gian phát triển, vừa là nguồn lực phục vụ đầu tư hạ tầng và tái thiết đô thị.
Kế hoạch năm 2026 là bước tiếp nối quá trình chuẩn bị từ đầu năm. Tháng 1, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh từng đề xuất đưa 72 khu, thửa đất vào danh mục đấu giá. Đến cuối tháng 3, UBND thành phố ban hành Kế hoạch 151/KH-UBND, mở rộng danh mục lên 107 khu đất cùng 16 mỏ khoáng sản.
Đáng chú ý, danh mục ưu tiên lần này có quỹ đất liên quan trực tiếp đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, công trình dự kiến khai thác trong năm 2026.
Quỹ đất quanh sân bay Long Thành và bài toán tiến độ
Ba khu đất thuộc khu đô thị dịch vụ sân bay (Airport City) và trung tâm điều hành hãng hàng không có tổng diện tích gần 1,6 triệu m². Theo kế hoạch, các khu đất này cần hoàn tất thủ tục ngay trong năm 2026. Đáng chú ý, nguồn thu từ nhóm đất trên sẽ được nộp trực tiếp vào ngân sách Trung ương.
Trong khi đó, cơ cấu danh mục đấu giá cho thấy tiến độ chuẩn bị giữa các nhóm đất còn khác biệt. Nhóm đã sẵn sàng tổ chức đấu giá chỉ chiếm một phần nhỏ, còn 46 khu đất rộng hơn 5.448 ha vẫn phải trải qua khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đây là công đoạn có thể kéo dài nhiều tháng, thậm chí nhiều năm.
Tại khu vực sân bay Long Thành, một kế hoạch khác cũng đang được triển khai. Chính quyền TP. Đồng Nai chuẩn bị đấu giá 6 khu đất với tổng diện tích hơn 2.500 ha ở vùng phụ cận sân bay, đặt mục tiêu hoàn tất điều kiện đấu giá 3 khu trong quý III và các khu còn lại trong quý IV năm nay.
Hai lộ trình cùng tập trung vào khu vực quanh sân bay, gắn với một công trình hạ tầng trọng điểm, đòi hỏi sự phối hợp giữa các cấp để bảo đảm tiến độ. Trong khi nguồn thu từ các khu đất Airport City được chuyển về ngân sách Trung ương, phần lớn các khu đất khác vẫn thuộc bài toán cân đối nguồn lực của địa phương.
Với hàng triệu mét vuông đất đang được chuẩn bị đưa ra đấu giá, tiến độ bồi thường và giải phóng mặt bằng sẽ là một trong những yếu tố quyết định khả năng thực hiện kế hoạch năm 2026.
Sen Vàng (tổng hợp)
