Danh mục công trình được Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai phê duyệt tại Kỳ họp thứ 3, ngày 9/7/2026, đều áp dụng hợp đồng BT gắn với quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản.
Nghị quyết được thông qua trong bối cảnh khu vực giáp ranh Thành phố Hồ Chí Minh đối mặt áp lực giao thông ngày càng tăng quanh Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các đại biểu thống nhất phương thức đối tác công tư nhằm giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước. Việc khai thác quỹ đất dọc các tuyến hạ tầng mới được xác định là nguồn lực chính để thanh toán cho nhà đầu tư.
Vì sao chọn hợp đồng BT cho các dự án giao thông
Mô hình BT cho phép thành phố Đồng Nai mở rộng không gian đô thị sang các khu vực phụ cận dọc tuyến hạ tầng mới. Đây được xem là tiền đề hình thành các khu dân cư hiện đại trong tương lai.
Nguồn lực từ quỹ đất sẽ được dùng để thanh toán trực tiếp cho nhà đầu tư, thay vì trông chờ vốn ngân sách. Chính quyền thành phố Đồng Nai cho rằng cách huy động này giúp nghị quyết sớm đi vào thực tế.
Sự tham gia của nguồn lực ngoài nhà nước cũng được kỳ vọng nâng cao hiệu quả quản lý dự án. Tốc độ triển khai các công trình liên kết vùng nhờ đó có thể được đẩy nhanh hơn.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành có gì đáng chú ý
Trong danh mục vừa duyệt, tuyến đường sắt đô thị kết nối ga Thủ Thiêm với Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án duy nhất được công bố thông số kỹ thuật cụ thể tính đến thời điểm hiện tại. Phương án thực hiện chính thức được thông qua tại kỳ họp nói trên.
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 47,7 km, điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh) và điểm cuối tại Depot Cẩm Đường, nay thuộc xã Xuân Đường, thành phố Đồng Nai. Hệ thống vận hành dự kiến gồm 18 nhà ga, quy hoạch theo mô hình phát triển đô thị gắn kết giao thông công cộng (TOD).
Cơ cấu tài chính sử dụng vốn ngân sách từ Thành phố Hồ Chí Minh, kết hợp thanh toán bằng quỹ đất sạch tại địa phương. Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh được giao chuẩn bị và thực thi dự án nhằm đảm bảo tính nhất quán trong kết nối hạ tầng với siêu sân bay Long Thành.
Ngoài tuyến Thủ Thiêm – Long Thành, 7 dự án còn lại trong danh mục được Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai thông qua ngày 9/7/2026 chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết.
Huyền Đức (tổng hợp)
