BIÊN HÒA— Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường trên cao 6,2 km dọc Quốc lộ 51, tổng mức đầu tư sơ bộ 16.406 tỷ đồng theo hình thức BOT. Dự án nhắm thẳng vào điểm nghẽn giao thông nghiêm trọng nhất trên hành lang logistics kết nối Đông Nam Bộ với cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
Chiều 28/4/2026, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường trên cao xuất phát từ ngã tư Vũng Tàu, điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt, điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp. Tuyến đường đi qua các phường Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Long Bình, kết nối trực tiếp vào trục cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Quyết định được đưa ra nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 đã vượt 156% công suất thiết kế ban đầu.
Hơn 4,6 km cầu cạn, triển khai theo hợp đồng BOT
Tổng mức đầu tư sơ bộ của công trình được xác định ở mức 16.406 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT). Trong tổng chiều dài 6,2 km, phần cầu cạn chiếm hơn 4,6 km.
Tháng 6/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận giao liên danh bốn nhà đầu tư do Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII) làm đại diện lập đề xuất dự án. Nghị quyết ngày 28/4/2026 là bước thông qua chính thức về chủ trương, mở đường cho các bước chuẩn bị đầu tư tiếp theo.
Quốc lộ 51 đang gánh gấp 2,5 lần công suất thiết kế
Quốc lộ 51 hiện là tuyến độc đạo chuyên chở hàng hóa từ các khu công nghiệp vùng Đông Nam Bộ ra cụm cảng Cái Mép – Thị Vải. Lưu lượng phương tiện đã đạt 136.300 lượt mỗi ngày đêm, vượt 156% so với công suất thiết kế ban đầu, gây kẹt xe kéo dài liên tục cả ngày lẫn đêm.
Tuyến đường trên cao mới sẽ phân luồng phương tiện theo hai tầng độc lập. Người dân và doanh nghiệp có thể lựa chọn trả phí để lưu thông nhanh trên làn cao hoặc tiếp tục sử dụng phần đường bên dưới miễn phí. Khi hoàn thiện, công trình được kỳ vọng xóa bỏ cảnh ùn ứ, giảm thiểu tai nạn và nâng cao năng lực thông hành cho toàn tuyến. Lưu lượng 136.300 lượt/ngày đêm trên Quốc lộ 51 hiện cao gấp 2,5 lần công suất thiết kế — con số phản ánh mức độ cấp bách mà dự án 16.406 tỷ đồng này phải giải quyết.
Nhật Hiền
