Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông ở Lâm Đồng sắp ra mẻ đầu tiên

LÂM ĐỒNG – Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông do Công ty TNHH Luyện kim Trần Hồng Quân đầu tư tại Khu công nghiệp Nhân Cơ chuẩn bị vận hành thương mại, với công suất thiết kế tối đa 450.000 tấn mỗi năm. Sau một thập kỷ khởi công, dự án được kỳ vọng hoàn thiện chuỗi giá trị bô xít – alumin – nhôm kim loại, giúp Việt Nam tự chủ nguồn nguyên liệu cho các ngành chế tạo công nghệ cao.

Dự án nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông được xây dựng trên diện tích hơn 129 ha, dự kiến cho ra mẻ sản phẩm đầu tiên vào ngày 10/7/2026.

Lễ công bố chính thức dự kiến diễn ra vào ngày 26/7/2026, theo thông tin từ lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng. Việc tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và chính sách hỗ trợ đã giúp tiến độ thi công được đẩy nhanh trong giai đoạn cuối.

Ba phân kỳ vận hành nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông

Theo kế hoạch, nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông được chia làm ba phân kỳ với tổng công suất thiết kế tối đa đạt 450.000 tấn mỗi năm. Phân kỳ một dự kiến vận hành vào quý II/2026 với năng suất 150.000 tấn/năm.

Phân kỳ hai sẽ hoàn thành vào quý I/2027 để nâng mức sản xuất lên 300.000 tấn/năm, và toàn bộ cơ sở sẽ hoàn tất phân kỳ ba vào quý III/2027.

Sự ra đời của sản phẩm này được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mắt xích cuối cùng trong chuỗi công nghiệp bô xít – alumin – nhôm kim loại của quốc gia.

Vai trò của nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông trong chuỗi cung ứng

Nhôm được xem là kim loại chiến lược trong sản xuất ô tô, máy bay và tàu vũ trụ nhờ trọng lượng nhẹ, độ cứng cao và khả năng chống ăn mòn. Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, hợp kim 7075 chứa kẽm, magiê và đồng nhẹ hơn thép khoảng 60% nhưng có sức bền kéo lên đến 570 MPa.

Hiện nay, vật liệu nhôm nói chung chiếm đến 80% trọng lượng của một khung máy bay vận tải thương mại hiện đại. Trong khi hợp kim 7075 là thành phần quan trọng của tàu SpaceX Falcon 9, thì các cấu trúc chính của tàu vũ trụ Orion lại được chế tạo từ hợp kim nhôm-liti.

Đối với ngành công nghiệp ô tô điện, kim loại này giúp giải quyết bài toán giảm trọng lượng do bộ pin lithium-ion thường làm xe nặng thêm từ 200 kg đến 300 kg. Công nghệ đúc nguyên khối siêu lớn (Giga Casting) cho phép hợp nhất hàng chục chi tiết thành một khối duy nhất, giúp tối ưu chi phí, nâng cao độ cứng thân xe và gia tăng quãng đường di chuyển.

Việt Nam sắp ra lò mẻ kim loại chiến lược đầu tiên tại nhà máy hơn 18.400 tỷ đồng, mở ra cơ hội phát triển công nghệ cao và hàng không vũ trụ.
Nhà máy hơn 18.400 tỷ đồng được đầu tư để sản xuất kim loại chiến lược phục vụ công nghệ cao. (Ảnh minh họa: ĐNM)

Với tổng vốn đầu tư hơn 18.423 tỷ đồng và công suất thiết kế tối đa 450.000 tấn mỗi năm, nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông là dự án luyện kim trọng điểm, đánh dấu bước ngoặt trong việc hoàn thiện chuỗi giá trị bô xít – alumin – nhôm kim loại của Việt Nam.

Phương Nguyễn (tổng hợp)