Đồng Nai — Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành xây dựng sân bay Long Thành trong quý III/2026, đưa vào khai thác thương mại quý IV cùng năm, tại chuyến kiểm tra thực địa lần thứ 10 chiều 29/3.
Chiều 29/3/2026, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra thực địa lần thứ 10 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Người đứng đầu Chính phủ chốt mốc thời gian: hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng chậm nhất quý III/2026 để khai thác thương mại trong quý IV/2026.
Thủ tướng quán triệt nguyên tắc “rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm” đối với toàn bộ nhà thầu và chủ đầu tư. Ông nhấn mạnh việc nào phải dứt điểm việc đó; ai làm đúng, vô tư sẽ được bảo vệ và khen thưởng; ai vi phạm pháp luật sẽ bị xử lý nghiêm, thu hồi tài sản cho Nhà nước. Thủ tướng đề nghị Bộ Công an tiếp tục điều tra, sớm có kết luận để làm rõ các sai phạm tại dự án.
Giải ngân hơn 40.600 tỷ, đạt 74% giá trị hợp đồng
Tính đến cuối tháng 3/2026, dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) thuộc sân bay Long Thành giai đoạn 1 ghi nhận giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 64.102 tỷ đồng, tương đương 74% so với giá trị hợp đồng đã ký. Giá trị giải ngân đạt khoảng 40.688 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 theo điều chỉnh tháng 3/2025 là 109.717 tỷ đồng (khoảng 4,7 tỷ USD). Dự án được xây dựng trên diện tích 5.000 ha, công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành toàn bộ 3 giai đoạn, công suất tối đa đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án vào tháng 6/2015 theo Nghị quyết số 94/2015/QH13.
Trước tình trạng nghiệm thu, thanh toán chậm và chi phí thi công đội lên do giá vật tư, nhiên liệu tăng cao vì ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông, Thủ tướng chỉ đạo thành lập tổ công tác chuyên trách do Thứ trưởng Bộ Tài chính làm Tổ trưởng. Tổ này tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc thanh toán tại các gói thầu trọng điểm, đồng thời đề xuất phương án hỗ trợ kịp thời cho nhà thầu bị ảnh hưởng bởi biến động giá nguyên vật liệu.
Đồng bộ 3 tuyến cao tốc kết nối trước khi sân bay vận hành
Thủ tướng cho rằng sân bay khi hoàn thành sẽ khó khai thác hiệu quả nếu hạ tầng kết nối không theo kịp. Ông yêu cầu khớp nối đồng bộ tiến độ các dự án hạ tầng giao thông với sân bay, cụ thể:
| Tuyến cao tốc | Mốc hoàn thành dự kiến | Ghi chú |
| Biên Hòa – Vũng Tàu | Tháng 6/2026 | Dự án TP2 đoạn qua Đồng Nai khai thác tạm từ 25/4/2026 |
| Bến Lức – Long Thành | Tháng 9/2026 | Cầu Phước Khánh (gói thầu cuối) hoàn tất tháng 7/2026 |
| Tân Vạn – Nhơn Trạch (Vành đai 3 TP.HCM) | 19/8/2025 | Rút ngắn hành trình Đồng Nai – TP.HCM |
Khi đi vào hoạt động, tuyến Bến Lức – Long Thành cho phép người dân khu vực miền Tây di chuyển trực tiếp đến sân bay mà không phải đi xuyên qua vùng lõi trung tâm TP.HCM. Tuyến Tân Vạn – Nhơn Trạch giúp tăng cường phân luồng từ xa, giảm ách tắc các tuyến đường nội thị.
Thủ tướng đồng thời giao đẩy nhanh các tuyến đường sắt đô thị kết nối, gồm Suối Tiên – Biên Hòa – Long Thành (kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên) và Tân Sơn Nhất – Long Thành.
Về tổ chức vận hành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao kiện toàn bộ máy điều hành, hoàn thiện đồng bộ hệ thống cung cấp xăng dầu, điện, nước, viễn thông và xây dựng các hangar (khu bảo dưỡng tàu bay). Các cơ quan liên quan được yêu cầu xây dựng quy hoạch phát triển ‘thành phố sân bay’ Long Thành và kinh tế hàng không, đóng góp vào tăng trưởng của tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Toàn bộ công đoạn đẩy nhanh tiến độ phải đảm bảo chất lượng công trình, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn lao động và chống tham nhũng, lãng phí, theo chỉ đạo của Thủ tướng tại buổi kiểm tra.
Hồng Phước tổng hợp
