Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép 6 dự án thuộc dự án thành phần 4 tại sân bay Long Thành điều chỉnh thời hạn hoàn thành từ tháng 6 sang ngày 31/8/2026. Các hạng mục gồm xưởng bảo dưỡng máy bay, cung cấp suất ăn và dịch vụ kỹ thuật mặt đất — liên quan trực tiếp đến Vietnam Airlines và Vietjet.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết sáu hạng mục xin gia hạn gồm: hai dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và số 2; hai dự án sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; hai xưởng bảo dưỡng máy bay (hangar). Đề xuất được gửi Bộ Xây dựng trong bối cảnh kế hoạch khai thác tổng thể giai đoạn 1 của sân bay Long Thành đã được điều chỉnh, lùi mốc hoàn thành xây dựng từ tháng 6 sang tháng 9/2026 nhằm đảm bảo vận hành đồng bộ toàn cảng. Nếu các công trình dịch vụ hoàn tất đúng hạn cũ, chúng cũng không thể đưa vào khai thác do hệ thống sân bay chưa sẵn sàng hoạt động.
Hạng mục nào xin lùi và vì sao dự án thành phần 4 chậm
Hangar số 1 của VAECO (thuộc Vietnam Airlines) cùng hangar số 3 và số 4 của Vietjet đều đề nghị kéo dài tiến độ thi công đến hết ngày 31/8/2026. Hai dự án cung cấp suất ăn có hợp đồng gốc lần lượt đến ngày 13/6 và 7/6, nay cũng xin lùi sang cuối tháng 8 và đưa vào khai thác trong quý IV/2026.
Nguyên nhân chính đến từ gói thầu 4.8 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về đường giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật. Việc thi công gói này gặp khó khăn, làm gián đoạn tiến độ đấu nối điện, nước cho các hạng mục dịch vụ hàng không. Ngoài ra, đây là lần đầu triển khai đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho dự án thành phần 4, khiến công tác thực hiện ban đầu còn lúng túng về quy định pháp lý.
ACV vẫn giữ mục tiêu khai thác thương mại tháng 12/2026
ACV khẳng định kế hoạch khai thác thử nghiệm theo 3 đợt, kéo dài từ tháng 9 đến tháng 11/2026, vẫn được duy trì. Chủ đầu tư đánh giá mốc vận hành thương mại từ tháng 12/2026 còn khả thi nếu các vướng mắc về nhân lực và cơ chế thanh toán được tháo gỡ kịp thời.
Hiện ACV đang đôn đốc 14 nhà thầu tập trung vào hai hạng mục đường găng: nhà ga hành khách (gói 5.10) và hệ thống giao thông nội cảng (gói 4.8). Sự phối hợp giữa các dự án thành phần được xác định là yếu tố tiên quyết để sân bay Long Thành hoàn thành đúng tiến độ Chính phủ và Quốc hội đề ra.
Nhật Minh
