ĐỒNG NAI – Sau vụ tai nạn xe khách làm 7 người tử vong tại thành phố Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm soát hoạt động vận tải hành khách bằng ô-tô, đồng thời siết trách nhiệm của doanh nghiệp để ngăn ngừa tai nạn tái diễn.
Đây là công điện thứ ba được ban hành trong chưa đầy hai tuần về cùng lĩnh vực, cho thấy các biện pháp hành chính liên tiếp vẫn chưa đủ ngăn chặn những vụ tai nạn xe khách xảy ra, nhất là vào ban đêm. Theo Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), các Sở Xây dựng cần yêu cầu doanh nghiệp củng cố bộ phận quản lý an toàn theo Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, giám sát chặt thời gian lái xe và bố trí lái xe thay thế cho các chuyến chạy đêm.
Trách nhiệm phải bắt đầu từ khâu quản lý an toàn
Yêu cầu trên được đưa ra sau vụ xe khách giường nằm gặp nạn trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Hưng Thịnh, thành phố Đồng Nai, khiến 7 người tử vong và 5 người bị thương. Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân ban đầu là tài xế buồn ngủ, mất lái, chỉ vài ngày sau vụ xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ làm 4 người tử vong.
Điểm đáng chú ý trong chỉ đạo lần này là trách nhiệm không chỉ đặt lên người cầm lái mà còn gắn với bộ phận quản lý an toàn của từng doanh nghiệp vận tải. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thành lập các đoàn kiểm tra việc tổ chức và vận hành bộ phận này, coi đây là một trong những nguyên nhân cần xử lý từ gốc.
Trong khi đó, dữ liệu của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vượt quá thời gian làm việc theo quy định. Các chuyên gia cũng nhận định phần lớn tai nạn trên cao tốc xảy ra vào ban đêm, khi tài xế dễ rơi vào trạng thái mệt mỏi và mất tập trung, vì vậy cùng với việc xử lý vi phạm, doanh nghiệp cần chủ động giám sát hành trình và bố trí lịch trình hợp lý để giảm nguy cơ tai nạn.
Nguyễn Hương (tổng hợp)
