TP ĐỒNG NAI – Từ tối 24/5, hàng nghìn tài xế di chuyển từ TP HCM về Vũng Tàu qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không còn phải đi vòng thêm 18km xuống quốc lộ 51. Quyết định mở nhánh kết nối mới được đưa ra đúng dịp cuối tuần, khi lưu lượng xe nghỉ hè bắt đầu tăng mạnh.
Ngày 24/5, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức cho phép đưa nhánh 2 thuộc tuyến T2 tại nút giao Long Thành vào vận hành tạm thời từ 18h cùng ngày. Quyết định được ban hành nhằm khắc phục bất cập kéo dài suốt gần một tuần kể từ khi tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 54km khánh thành toàn tuyến vào ngày 18/5, trong khi điểm đấu nối tạm Bưng Môn vẫn bị rào chắn do hạ tầng trạm thu phí chưa hoàn thiện đồng bộ. Phương tiện dưới 9 chỗ là đối tượng được áp dụng đầu tiên, với phương án thu phí tự động không dừng triển khai song song ngay từ thời điểm thông xe.
Lộ trình mới qua nút giao Long Thành thay đổi ra sao
Trước ngày 24/5, xe từ TP HCM trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây muốn vào tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu phải chạy xuống quốc lộ 51, di chuyển thêm 18km đến nút giao Võ Nguyên Giáp. Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân là khu vực giao cắt có thiết kế phức tạp, hạ tầng thu phí chưa khớp nối, tiềm ẩn rủi ro thất thoát doanh thu lớn.
Kể từ 18h ngày 24/5, tài xế chỉ cần đi qua vị trí giao quốc lộ 51 khoảng 200m, rẽ phải và nhập thẳng vào tuyến đi Vũng Tàu. Lộ trình được rút ngắn đáng kể, đồng thời giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 vào các ngày cuối tuần.
Phân luồng và thu phí được tổ chức như thế nào
Cục Đường bộ Việt Nam giao Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức phân làn, lập các làn thu phí đầu ra riêng biệt và tăng cường nhân sự trực chốt hỗ trợ lái xe. Đối với phương tiện ghi nhận dữ liệu đầu vào nhưng chưa có dữ liệu đầu ra sau 3 giờ, hệ thống tự động tính phí theo điểm kết nối mới.
Hai đơn vị thu phí tự động không dừng là VETC và VDTC phụ trách tạo giao dịch một lần (OTC), thực hiện hậu kiểm và đối soát dữ liệu. Lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp cùng các ban quản lý dự án hướng dẫn phân luồng tại hiện trường. Khu Quản lý đường bộ IV trực tiếp giám sát toàn bộ quá trình vận hành kể từ thời điểm thông xe.
Phương Nguyễn
