Sân bay quốc tế Long Thành được quy hoạch trên tổng diện tích 5.000 ha — rộng gấp đôi Changi Singapore và lớn gấp 1,5 lần Suvarnabhumi Thái Lan. Với tổng mức đầu tư toàn bộ 336.630 tỷ đồng và công suất thiết kế 100 triệu lượt hành khách mỗi năm khi hoàn thiện, đây là một trong những dự án hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang tăng tốc triển khai giai đoạn 1 tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, với tổng vốn đầu tư hơn 109.111 tỷ đồng. Theo ACV, mục tiêu đón những chuyến bay thương mại đầu tiên được đặt vào nửa đầu năm 2026. Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án 336.630 tỷ đồng vượt xa tổng vốn trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông ước tính khoảng 247.000 tỷ đồng.
Sân bay Long Thành rộng bao nhiêu ha và bố cục sử dụng đất ra sao?
Tổng diện tích quy hoạch 5.000 ha được phân bổ theo ba nhóm chức năng: 2.750 ha dành cho kết cấu hạ tầng cảng hàng không, 1.050 ha cho mục đích quốc phòng và 1.200 ha cho hạng mục phụ trợ, công nghiệp hàng không và công trình thương mại.
Hàng nghìn hộ dân trong vùng quy hoạch đã được bồi thường và tái định cư theo phương án Thủ tướng phê duyệt, với tỷ lệ đồng thuận đạt trên 99%. Diện tích thu hồi lớn nhất là hơn 1.700 ha cao su của Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam — phần lớn đã bước vào giai đoạn cuối chu kỳ khai thác, năng suất mủ thấp, nên không gây thiệt hại kinh tế lớn trong quá trình chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Long Thành lớn hơn Tân Sơn Nhất và các sân bay châu Á ra sao?
Theo trang thông tin chính thức của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tổng diện tích sân bay theo ranh giới là 1.500 ha, trong đó phần dành cho hàng không dân dụng khoảng 605 ha, còn lại thuộc quản lý quốc phòng. Sân bay có hai đường cất hạ cánh song song cách nhau 365 m — thấp hơn ngưỡng 1.035 m mà Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) quy định để cất hạ cánh độc lập, khiến Tân Sơn Nhất buộc phải khai thác phụ thuộc và bị giới hạn năng lực. Nếu mở rộng Tân Sơn Nhất lên 5.000 ha, Thành phố Hồ Chí Minh phải lấy thêm khoảng 4.200 ha đất đô thị, buộc hàng trăm nghìn người di dời — một bài toán bất khả thi về kinh tế lẫn xã hội.
Tại châu Á, diện tích 50 km2 của Long Thành rộng gấp đôi sân bay Changi Singapore — kể cả khi đảo quốc này hoàn tất dự án lấn biển Changi East — và lớn gấp 1,5 lần sân bay Suvarnabhumi Thái Lan. Căn cứ bảng xếp hạng WorldAtlas về các sân bay lớn nhất thế giới theo diện tích hoạt động, Long Thành khi hoàn thiện có khả năng lọt vào top 6 toàn cầu.
Sân bay Long Thành phục vụ bao nhiêu khách và khi nào đi vào hoạt động?
Công trình triển khai theo ba giai đoạn. Giai đoạn 1 (2021-2026) xây một nhà ga hành khách và một đường cất hạ cánh, đáp ứng 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 2 (2030-2035) nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 3 (sau 2035 đến 2045) hoàn thiện hệ thống 4 đường băng và 4 nhà ga, đạt công suất cực đại 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo định hướng của Bộ Xây dựng và ACV, Long Thành sẽ đảm nhận khoảng 80% tổng lưu lượng chuyến bay quốc tế, và từ lịch bay mùa hè năm 2027, mục tiêu chuyển giao vượt ngưỡng 90% sản lượng khách quốc tế từ Tân Sơn Nhất. Theo báo cáo của tổ chức phân tích dữ liệu hàng không OAG, sân bay Long Thành rộng 5.000 ha được dự báo gia nhập “Câu lạc bộ 100 triệu khách” trong thập kỷ tới, sánh ngang Atlanta (Mỹ), Dubai (UAE) và London Heathrow (Anh).
Ngô Viên
