TP ĐỒNG NAI — CTCP Phát triển Khu công nghiệp Tín Nghĩa (HoSE: TIP) vừa công bố kế hoạch đầu tư kho bãi trung chuyển container (depot) tại phường Nhơn Trạch, thành phố Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 1.624 tỷ đồng. Song song đó, doanh nghiệp thoái vốn tổng cộng 333,2 tỷ đồng khỏi hai đơn vị liên kết thua lỗ để tập trung nguồn lực cho mảng logistics.
Tài liệu họp cổ đông bất thường của TIP, được công bố giữa tháng 6/2026 và dự kiến tổ chức đầu tháng 7/2026, xác định hai hướng hành động đồng thời: rút vốn khỏi các dự án đầu tư kém hiệu quả và chuyển trọng tâm sang phát triển kho bãi nhằm đón đầu nhu cầu hậu cần đang gia tăng tại khu vực Long Thành – Nhơn Trạch. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh các depot hiện hữu trong vùng đang quá tải và phải sắp xếp lại theo quy hoạch mới của thành phố Đồng Nai.
Rút vốn khỏi khu dân cư Phước Tân và Cà phê Olympic
HĐQT TIP lên kế hoạch chuyển nhượng toàn bộ 40% vốn điều lệ, tương ứng 280 tỷ đồng, tại CTCP Thương mại và Xây dựng Phước Tân. Dự án Khu dân cư Phước Tân còn tồn tại nhiều vướng mắc pháp lý nghiêm trọng: chưa hoàn thành thủ tục giao đất, chưa xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai. Dự án này từng bị phát hiện huy động vốn khi chưa đủ điều kiện và chưa được UBND thành phố Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư.
Cùng lúc, TIP và đơn vị thành viên CTCP Tín Khải thoái vốn tại CTCP Cà phê Olympic, với tổng giá trị 53,2 tỷ đồng. Khoản đầu tư này chưa từng mang lại cổ tức, phải trích lập dự phòng tổn thất và liên tục không đạt kỳ vọng kinh doanh. Ban lãnh đạo nhận định việc tiếp tục duy trì sẽ làm giảm khả năng bảo toàn vốn của công ty mẹ.
Depot container Nhơn Trạch — hướng đi cốt lõi của TIP
Toàn bộ nguồn lực thu về sẽ hỗ trợ dự án depot tại phường Nhơn Trạch, phát triển trong 3 năm kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư. Cơ cấu vốn bao gồm 1.526 tỷ đồng vốn tự có (chiếm 94%) và 98 tỷ đồng vốn vay, cho thấy mức độ cam kết cao của doanh nghiệp. Tiến độ giải ngân dự kiến lần lượt là 668,9 tỷ đồng trong năm đầu, 588,3 tỷ đồng năm thứ hai và 367,1 tỷ đồng năm cuối.
Dự án được hưởng lợi từ hệ thống hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Nhu cầu kho bãi container tại đây được dự báo tiếp tục tăng khi các tuyến vận tải đa phương thức đi vào hoạt động đồng bộ.
Trang Trần (tổng hợp)
