THÀNH PHỐ ĐỒNG NAI — Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) cho biết nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành hơn 2/3 khối lượng thi công. Các đơn vị đang dồn toàn lực để đảm bảo hạng mục cơ bản hoàn thành trước ngày 30/6/2026.
Tính đến tháng 6/2026, tỷ lệ thi công thực tế tại nút giao này đạt khoảng 64,16%, đóng góp trực tiếp vào tổng tiến độ 97% của toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8 km. Gói thầu được SEPMU khởi công từ tháng 2/2025 tại khu vực vành đai Đông Nam Bộ.
Liên danh nhà thầu hoàn tất cọc khoan nhồi và phiến dầm Super-T
Liên danh nhà thầu đã hoàn tất toàn bộ cọc khoan nhồi D1000 và 215/220 cọc D1200, đồng thời đúc xong toàn bộ phiến dầm Super-T.
Hiện tại, hoạt động lao lắp phiến dầm và đổ bê tông bản mặt cầu đang được triển khai đồng loạt trên công trường. Đây là hai công đoạn cuối quyết định việc bàn giao hạng mục đúng kế hoạch cam kết trước ngày 30/6/2026.
Cùng với cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 là một trong hai mắt xích mang tính quyết định để đưa toàn bộ dự án vào giai đoạn khai thác đồng bộ. Tiến độ của hai hạng mục này đang được SEPMU theo dõi sát sao trong những tuần cuối tháng 6.
Nút giao Quốc lộ 51 kết nối hai trục cao tốc, mở cửa ngõ sân bay Long Thành
Về kết nối kỹ thuật, nút giao Quốc lộ 51 – cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ liên thông trực tiếp với nút giao Tân Hiệp thuộc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Sự khép kín giữa hai trục lớn tạo thành hành lang di chuyển liền mạch, đóng vai trò cửa ngõ dẫn phương tiện vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Khi vận hành chính thức, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển liên tỉnh và giảm tải áp lực cho các trục nội đô TP.HCM. Đây cũng là đòn bẩy trực tiếp cho hoạt động logistics và vận tải hàng hóa kết nối Đông Nam Bộ với các tỉnh Tây Nam Bộ.
Theo SEPMU, khi nút giao Quốc lộ 51 – cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thành, toàn tuyến sẽ đủ điều kiện kỹ thuật để tiến vào giai đoạn nghiệm thu và đưa vào khai thác chính thức theo lộ trình đã cam kết.
Phương Nguyễn tổng hợp
