Sau hơn một năm rưỡi thi công, cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai đã hoàn thành hợp long và bước vào giai đoạn nước rút để chuẩn bị thông xe. Được xây dựng nhằm phục vụ dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng, công trình không chỉ đáp ứng yêu cầu vận chuyển thiết bị siêu trường, siêu trọng mà còn mở ra kỳ vọng chấm dứt cảnh người dân hai bờ sông nhiều năm phụ thuộc vào phà Hiếu Liêm.
Ghi nhận ngày 27-7 tại công trường cho thấy các hạng mục của dự án đang được triển khai đồng loạt. Trên cầu, công nhân tập trung lắp đặt lan can, hoàn thiện bản mặt cầu và xử lý các mối nối kỹ thuật, trong khi phía đường dẫn, máy xúc, xe ben và xe lu liên tục san nền, gia cố hai đầu cầu để bảo đảm tiến độ.
Cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai, kết nối phường Trị An (TP Đồng Nai, trước đây thuộc huyện Vĩnh Cửu) với xã Thường Tân (TPHCM, trước đây thuộc huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương). Công trình dài gần 250m, rộng 9m, đạt tiêu chuẩn giao thông cấp II. Đại diện đơn vị thi công cho biết nếu điều kiện thời tiết thuận lợi và tiến độ được giữ ổn định, khoảng một tháng nữa cây cầu sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác.
Đây là hạng mục thuộc dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Điện 3 trực tiếp quản lý. Công trình được khởi công ngày 29-12-2024. Tại lễ khởi công, ông Nguyễn Anh Tuấn, Tổng Giám đốc EVN, cho biết cầu dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2025. Tuy nhiên, đến nay dự án mới bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, chậm khoảng nửa năm so với kế hoạch ban đầu và dự kiến thông xe vào cuối quý III-2026.
Mục tiêu ban đầu của cầu Hiếu Liêm là tạo tuyến vận chuyển vật tư, thiết bị siêu trường, siêu trọng phục vụ thi công Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng – dự án có tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, công suất 200MW với hai tổ máy, mỗi tổ máy 100MW.
Từ cây cầu phục vụ thủy điện đến công trình dân sinh được mong chờ
Trong nhiều năm qua, phà Hiếu Liêm gần như là lựa chọn duy nhất để người dân qua lại giữa Đồng Nai và khu vực giáp ranh TPHCM. Việc đi lại phụ thuộc vào lịch chạy phà, con nước và điều kiện thời tiết; vào giờ cao điểm, nhiều người phải chờ qua nhiều chuyến mới có thể sang sông.
Khi cầu Hiếu Liêm chính thức đưa vào sử dụng, tuyến phà đã gắn bó với người dân địa phương suốt nhiều năm sẽ hoàn thành vai trò lịch sử. Việc lưu thông giữa hai bờ sông được kỳ vọng sẽ thuận tiện, liên tục hơn, đồng thời rút ngắn thời gian kết nối giữa Đồng Nai với khu vực phía bắc TPHCM.
Điểm đáng chú ý của dự án nằm ở giá trị kép mà công trình mang lại. Dù được xây dựng trước hết để phục vụ nhu cầu thi công nhà máy thủy điện, cây cầu lại tạo ra lợi ích trực tiếp cho đời sống dân sinh, đáp ứng mong mỏi về một cây cầu thay thế phà mà người dân địa phương đã chờ đợi nhiều năm.
Theo kế hoạch, sau khi cầu Hiếu Liêm hoàn thành và được nghiệm thu trong quý III-2026, dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng sẽ tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại. Tổ máy số 1 dự kiến phát điện trong quý III-2027, tổ máy số 2 vào quý IV-2027 và toàn bộ dự án hoàn thành trong quý IV-2027. Như vậy, cây cầu sẽ được đưa vào khai thác trước khi nhà máy điện hoàn thành hơn một năm.
Nếu quy đổi, khi đi vào vận hành đầy đủ, Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng sẽ bổ sung khoảng 113 triệu kWh điện mỗi năm cho hệ thống điện quốc gia. Công trình cũng tiếp nối vai trò của Nhà máy Thủy điện Trị An hiện hữu – dự án được khởi công từ thập niên 1980, hoàn thành phát điện toàn bộ bốn tổ máy vào năm 1991 với tổng công suất 400MW, đồng thời đảm nhiệm nhiệm vụ điều tiết lũ, đẩy mặn và cấp nước cho vùng hạ du.
Cùng với các dự án cầu Tân Hiền, cầu Xóm Lá và nhiều công trình kết nối đang được quy hoạch, cầu Hiếu Liêm được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tăng cường liên kết giữa Đồng Nai, TPHCM và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ
Bảo An (tổng hợp)
