Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu đang được các kỹ sư, công nhân khẩn trương hoàn thiện để đưa vào khai thác trong tháng 9/2026, nối xã Bình Khánh (TP.HCM) với xã Đại Phước (Đồng Nai).
Những ngày cuối tháng 8/2026, khoảng 200 kỹ sư, công nhân được huy động tại công trường, chia thành nhiều mũi thi công các hạng mục còn lại. Lan can, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy và bê tông nhựa đang được hoàn thiện để đáp ứng tiến độ khai thác cầu trong tháng 9.
Ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Nam (VEC), cho biết đơn vị đang phối hợp với các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ những phần việc cuối cùng, trong đó cầu Phước Khánh là hạng mục quan trọng cần hoàn thành.
Cầu Phước Khánh được khởi công năm 2016 nhưng đến năm 2019 phải tạm dừng do thiếu nguồn vốn vay. Công trình sau đó được khởi động lại từ tháng 5/2025 và trải qua gần 15 tháng thi công liên tục trước khi hợp long ngày 22/7/2026.
Cây cầu dài hơn 3,1 km, quy mô 4 làn xe cùng hai làn dừng khẩn cấp, tốc độ khai thác 100 km/h. Nhịp chính có tĩnh không thông thuyền 55 m, thuộc nhóm cầu dây văng có tĩnh không cao tại Việt Nam, đáp ứng yêu cầu cho tàu biển lớn qua lại trên sông Lòng Tàu.
Đây là hạng mục cuối cùng của cao tốc Bến Lức – Long Thành, tuyến đường dài 57,8 km đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai, tổng vốn đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng. Đến nay, tuyến đã hoàn thành gần 55 km.
Tại công trường những ngày cuối tháng 8, áp lực tiến độ hiện rõ trong từng phần việc. Ông Hoàng Đăng Hậu, Chỉ huy công trường thi công cầu Phước Khánh, cho biết nhà thầu đang huy động khoảng 200 công nhân, cán bộ kỹ thuật và tổ chức nhiều mũi thi công để xử lý các phần việc còn lại, “phấn đấu đáp ứng tiến độ thông xe vào tháng 9.”
Với những người trực tiếp làm việc trên công trường, ngày cây cầu hoàn thành cũng mang một ý nghĩa riêng. Ông Nguyễn Tấn Quý, công nhân thi công cầu Phước Khánh, chia sẻ anh em “Rất phấn vì công trình sắp hoàn thành”.
Sau nhiều năm trắc trở, cây cầu từng có lúc phải dừng thi công vì nguồn vốn đang bước vào chặng cuối. Những người đang có mặt trên công trường tiếp tục hoàn thiện từng hạng mục, để mắt xích cuối của cao tốc Bến Lức – Long Thành sớm hoàn thành và nối liền hai bờ sông Lòng Tàu.
Hương Liên (tổng hợp)
