Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc VEC đang kiểm tra khả năng chịu lực cầu Phước Khánh, hạng mục cuối cùng để hoàn thiện cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Sáng 25/9, đơn vị thi công hoàn tất kiểm tra đoạn cầu dẫn của cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối xã đảo Cần Giờ (TP.HCM) với Nhơn Trạch (Đồng Nai). Từ ngày 26 đến 29/9, việc thử tải được chuyển sang nhịp chính với hàng chục xe tải hạng nặng và hệ thống cảm biến theo dõi biến dạng kết cấu.
Ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc SEPMU, cho biết nhịp chính là phần có kết cấu phức tạp nhất của cầu Phước Khánh. Hàng chục xe tải loại 25 tấn được huy động, trong khi các cảm biến gắn trên dầm ghi nhận độ võng và xê dịch của cầu dưới tải trọng thực tế.
Đây là một trong ba phần việc VEC đang xử lý song song để hoàn thiện tuyến, cùng với nút giao quốc lộ 51 và việc khắc phục các vết nứt xà mũ tại một gói thầu khác.
Mắt xích cuối của tuyến cao tốc
Cầu Phước Khánh là hạng mục cuối cùng để khép kín 57km cao tốc Bến Lức – Long Thành, đồng thời là công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt. Cầu phải bảo đảm tĩnh không thông thuyền 55m, mức cao nhất cả nước, để tàu 30.000 tấn có thể lưu thông; vì vậy công trình sử dụng kết cấu dây văng hai mặt phẳng với hai trụ tháp cao khoảng 155m.
Dự án khởi công năm 2014, từng đặt mục tiêu hoàn thành sau bốn năm nhưng sau đó trải qua nhiều giai đoạn đình trệ do thiếu vốn vay nước ngoài và vướng giải phóng mặt bằng. Gói thầu xây dựng cầu Phước Khánh khởi công năm 2015, với kế hoạch hoàn thành ban đầu vào năm 2019.
Cầu Phước Khánh hiện đạt khoảng 99% khối lượng thi công, còn cầu Bình Khánh cùng tuyến đã hoàn thành và khánh thành từ tháng 12/2025. Mốc 30/9 vì thế phụ thuộc đáng kể vào kết quả kiểm tra nhịp chính, vốn chỉ được thực hiện sau khi lớp bê tông nhựa mặt cầu hoàn thiện trong những ngày sát thời hạn.
Nếu quá trình kiểm tra từ 26 đến 29/9 phát sinh vấn đề kỹ thuật, kế hoạch thông xe ngày 30/9 có thể tiếp tục bị ảnh hưởng. Khi hoàn thành, tuyến Bến Lức – Long Thành được kỳ vọng rút ngắn hành trình từ miền Tây và trung tâm TP.HCM đến sân bay quốc tế Long Thành, hạn chế việc phải đi qua khu vực nội đô thường xuyên ùn tắc.
Ngọc Duyên (tổng hợp)
