Công ty TNHH MTV Hải Thành Đạt đưa 8 xe buýt điện VinFast 30 chỗ vào khai thác theo hình thức không trợ giá từ sáng 4/7. Đây là tuyến buýt điện nội tỉnh đầu tiên của địa phương, mở đầu kế hoạch phát triển gần 100 phương tiện sạch trong nửa cuối năm 2026.
Tuyến số 9 xuất phát từ Bến xe Biên Hòa, chạy dọc quốc lộ 1 và quốc lộ 20 qua Khu công nghiệp Amata trước khi kết thúc tại Dốc Mơ 3, thuộc xã Thống Nhất, với tổng chiều dài hành trình 57,5 km. Mỗi ngày có 40 chuyến hoạt động liên tục gần 14 giờ, tần suất 30 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 60 phút/chuyến vào giờ thấp điểm. Sở Xây dựng TP Đồng Nai cho biết tuyến được kỳ vọng giảm áp lực giao thông cho công nhân, học sinh và người dân di chuyển từ khu vực phường Trảng Bom vào trung tâm.
Lộ trình và giá vé tuyến buýt điện số 9
Hành trình cụ thể đi qua các tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, Võ Thị Sáu, Nguyễn Ái Quốc, Đồng Khởi, tiếp tục qua khu vực phường Trảng Bom, xã Bàu Hàm rồi kết thúc tại Dốc Mơ 3. Chuyến sớm nhất rời Dốc Mơ 3 lúc 4 giờ 40, chuyến cuối rời Bến xe Biên Hòa lúc 17 giờ 40.
Giá vé được tính theo cự ly di chuyển. Hành khách đi dưới 7 km trả 8.000 đồng/lượt; từ 7 km đến dưới 20 km là 20.000 đồng/lượt; từ 20 km đến dưới 40 km là 30.000 đồng/lượt; và 40.000 đồng/lượt đối với quãng đường từ 40 km trở lên.
Sở Xây dựng TP Đồng Nai khẳng định trẻ em dưới 6 tuổi, người từ 70 tuổi trở lên, người khuyết tật và người có công với cách mạng được miễn vé hoàn toàn. Học sinh, sinh viên mua vé tháng hoặc vé tập được giảm 50%; các nhóm hành khách khác được giảm 25%.
Kế hoạch mở rộng gần 100 xe buýt điện đến cuối năm 2026
Trước tuyến số 9, TP Đồng Nai đã đưa 10 xe buýt điện vào khai thác tuyến 607 kết nối TP.HCM. Sở Xây dựng TP Đồng Nai cho biết việc tiếp tục thay thế thêm 18 xe và triển khai khoảng 70 phương tiện điện trong đợt thi đua 500 ngày đêm theo Nghị quyết số 05/NQ-TU, bắt đầu từ tháng 7, sẽ góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông công cộng trên phạm vi rộng hơn sau sáp nhập.
Mạng lưới quy hoạch gồm 30 tuyến nội tỉnh và 22 tuyến liên tỉnh đã được phê duyệt. Đáng chú ý, 5 tuyến kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được lấy ý kiến Bộ Xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và nhân viên khi sân bay đi vào hoạt động trong năm 2026.
So với các tuyến xe buýt chạy dầu diesel trước đây, việc đưa xe buýt điện VinFast vào khai thác giúp giảm khí thải và tiếng ồn trong khu dân cư đông đúc. Tính đến ngày 4/7, tuyến buýt điện số 9 Biên Hòa – Dốc Mơ 3 là tuyến xe buýt điện thứ hai tại TP Đồng Nai, sau tuyến 607 kết nối TP.HCM.
Trang Trần (tổng hợp)
