TP Đồng Nai, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải Hải Nam đưa tuyến Bến xe Long Khánh – Bến xe Miền Tây vào khai thác, với 30 xe limousine và tần suất 30 phút/chuyến.
Tuyến vận tải hành khách cố định này bắt đầu hoạt động từ ngày 29/8, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân Long Khánh, Cẩm Mỹ và Xuân Lộc đến TP.HCM. Doanh nghiệp đồng thời bố trí xe điện trung chuyển, giúp hành khách kết nối từ các điểm đón, trả khách đến khu vực bến xe.
Theo ông Trịnh Xuân Khoa, Phó Giám đốc Công ty Hải Nam, doanh nghiệp đã phục vụ vận tải hành khách từ khu vực Long Khánh, Cẩm Mỹ, Xuân Lộc đến TP.HCM từ năm 2019. Việc mở tuyến cố định mới được xem là bước mở rộng hoạt động, đi cùng kế hoạch đầu tư phương tiện và nâng chất lượng dịch vụ.
Ngay khi khai thác, doanh nghiệp đưa vào đội xe 30 chiếc limousine thế hệ mới, chạy với tần suất 30 phút/chuyến. Cùng với đó, hệ thống xe điện trung chuyển được bố trí để hỗ trợ hành khách đi lại giữa các điểm đón, trả và khu vực bến xe.
Trong giai đoạn ra mắt, vé xe tiêu chuẩn có giá 80.000 đồng/lượt, còn vé limousine là 100.000 đồng/lượt. Đây là mức giá được doanh nghiệp đưa ra trong thời gian đầu khai thác tuyến.
Việc bổ sung một tuyến vận tải cố định cũng mở thêm lựa chọn cho người dân tại các địa bàn kết nối với TP.HCM. Khi có thêm phương tiện vận tải hoạt động đúng quy định, hành khách có thể tiếp cận một hình thức đi lại có lịch trình và điểm đón, trả rõ ràng hơn.
Từ phía doanh nghiệp và cơ quan quản lý, tuyến mới được kỳ vọng góp phần hạn chế tình trạng “xe dù”, vốn hoạt động không đúng quy định và thường đón trả khách tùy tiện trên các tuyến kết nối khu vực vệ tinh với TP.HCM. Tần suất 30 phút/chuyến cũng được kỳ vọng tạo thêm lựa chọn cho hành khách, qua đó góp phần nâng cao an toàn giao thông và trật tự vận tải hành khách.
Việc đầu tư 30 xe ngay từ thời điểm khai thác cho thấy doanh nghiệp đặt kỳ vọng vào nhu cầu đi lại giữa Long Khánh và TP.HCM. Trong bối cảnh hạ tầng kết nối vùng Đông Nam Bộ tiếp tục được đầu tư với nhiều tuyến cao tốc, đường vành đai gần khu vực, nhu cầu vận tải hành khách giữa các địa phương cũng có thêm điều kiện để phát triển.
Hiệu quả của tuyến mới sẽ được thể hiện rõ hơn qua lượng khách thực tế và khả năng duy trì tần suất 30 phút/chuyến sau giai đoạn ra mắt. Nếu đáp ứng được nhu cầu đi lại, tuyến xe sẽ có thêm cơ sở để trở thành một lựa chọn ổn định cho người dân Long Khánh, Cẩm Mỹ, Xuân Lộc khi di chuyển đến TP.HCM.
Phương Nguyễn (tổng hợp)
