Đồng Nai — Lượng tìm kiếm bất động sản từ miền Bắc tăng 1,5 lần sau hội thảo ngày 30/5. Dòng vốn dịch chuyển vào đô thị tích hợp ven sông 170ha, đón đầu thời điểm sân bay Long Thành vận hành.
Hơn 300 khách hàng Thủ đô đã tham gia hội thảo “Hấp lực đầu tư từ Thành phố Đồng Nai” ngày 30/5 để thảo luận về chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường địa ốc phía Đông. Tại sự kiện, dự án Izumi City trở thành tâm điểm nhờ tiến độ hoàn thiện hệ tiện ích chuẩn Nhật Bản. Diễn biến này gắn với nhu cầu an cư thực và tích sản bền vững khi giá nhà tại Hà Nội đã tăng mạnh giai đoạn 2022-2024.
Đô thị tích hợp 170ha với cổ phần Nhật Bản
Theo số liệu từ batdongsan.com.vn, nhu cầu tìm kiếm của nhà đầu tư miền Bắc đang chuyển dịch mạnh vào khu vực phía Nam. Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc khu vực miền Nam của đơn vị này, nhận định dòng tiền chủ động tìm đến những địa phương có nền tảng tăng trưởng gắn với công nghiệp, logistics và cảng hàng không.
Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, với mật độ dân số chỉ bằng khoảng 1/7 so với TPHCM. Khoảng cách này tạo dư địa giãn dân lớn cho các đô thị vệ tinh ven trung tâm.
Izumi City được quy hoạch theo mô hình Modern Township trên tổng diện tích 170ha, do liên minh giữa Nam Long cùng hai tập đoàn Nhật Bản Hankyu Hanshin Properties (34,9% cổ phần) và Tokyu Corporation (15,1% cổ phần) phát triển.
Các sản phẩm gồm nhà phố vườn từ 7,5 tỷ đồng, biệt thự Canaria từ 7,2 tỷ đồng và shophouse từ 12 đến 28 tỷ đồng. Với mật độ xây dựng 30%, chủ đầu tư dành hơn 20ha cho mảng xanh và hệ thống kênh đào.
Nhà sáng tạo nội dung Harry Kiên cho rằng sức hấp dẫn của thị trường nằm ở khả năng hình thành cộng đồng cư dân và đáp ứng nhu cầu ở thực dài hạn. Theo ông, pháp lý minh bạch, sổ hồng riêng và năng lực vận hành từ đối tác Nhật Bản là yếu tố then chốt giúp người mua yên tâm xuống tiền.
Hạ tầng tỷ đô vào giai đoạn nước rút
Vận hội của khu vực gắn liền với loạt công trình hạ tầng trọng điểm. Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1, tổng vốn 109.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành trong năm 2026 và cách dự án khoảng 20 phút di chuyển.
Song song đó, cầu An Hòa 2 thuộc tuyến Hương Lộ 2 thông xe sẽ rút ngắn thời gian kết nối về trung tâm TPHCM. Các trục liên vùng như Vành đai 3 và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây mở rộng 8-10 làn xe cũng được ấn định hoàn thành trong năm 2026.
Tiện ích ngoại khu tiếp tục bồi đắp giá trị khu vực, khi trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai khởi công tháng 9/2025 và AEON Mall Biên Hòa dự kiến hoạt động năm 2027.
Theo ông Đinh Minh Tuấn, dòng tiền sẽ tiếp tục tìm về những địa phương hội tụ hạ tầng và dư địa giãn dân, nơi đô thị vệ tinh giữ vai trò đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới.
An Tâm
