Nhiều đoạn Quốc lộ 51 qua TP Đồng Nai đang thi công dang dở, khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn, trong khi các tài xế mong nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn trả mặt đường.
Ngày 10/9, theo phản ánh của nhiều người dân và tài xế thường xuyên lưu thông trên QL51 gửi đến Báo Xây dựng, tuyến đường vừa đông xe vừa xuất hiện nhiều điểm sửa chữa, khiến việc di chuyển thêm khó khăn. Tại đoạn Km21+540 – Km21+620, mặt đường đã được cào bóc nhưng chưa hoàn trả kịp, tạo thành một điểm thắt giữa dòng phương tiện đông đúc.
Tài xế Nguyễn Văn Nam, ngụ phường Trấn Biên, TP Đồng Nai, cho biết chỉ cần một đoạn đường bị thu hẹp là ùn ứ có thể kéo dài theo cả tuyến. “Người dân chỉ mong nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, làm nhanh và dứt điểm từng đoạn, hạn chế tình trạng thi công kéo dài”, ông Nam nói với Báo Xây dựng.
Áp lực từ một tuyến đường quá tải
Việc sửa chữa QL51 không phải câu chuyện mới. Từ giữa năm 2025, sau khi tiếp nhận quản lý 37km tuyến quốc lộ này, Đồng Nai ghi nhận mặt đường xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm thiếu bảo trì kể từ khi dừng thu phí BOT.
Năm 2026, địa phương triển khai đợt cải tạo có quy mô lớn nhất từ trước đến nay với tổng kinh phí hơn 660 tỷ đồng; riêng giai đoạn 1 sửa khoảng 22km, kinh phí 360 tỷ đồng. Tuyến QL51 dài hơn 70km nhưng đang phải gánh khoảng 70.000 lượt xe mỗi ngày đêm, gần gấp 3 lần lưu lượng thiết kế ban đầu.
QL51 còn là trục giao thông phục vụ các khu công nghiệp, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và vận chuyển vật liệu cho sân bay Long Thành cùng hai tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành đang gấp rút hoàn thành.
Theo kế hoạch, các gói thầu sửa chữa giai đoạn 1 phải hoàn thành từ đầu tháng 7/2026, song đến giữa tháng 9, nhiều vị trí vẫn chưa hoàn tất.
Liên quan điểm Km21+540 – Km21+620, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng Đồng Nai), cho biết thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến các hạng mục liên quan bê tông. “Trong ngày hôm nay, đơn vị sẽ triển khai gia cố bê tông xi măng ngay tại khu vực này để bảo đảm việc đi lại của người dân”, ông Tuấn thông tin, đồng thời cho biết đã yêu cầu nhà thầu tăng tốc thi công và bảo đảm an toàn giao thông.
Chị Nguyễn Thị Hồng, ngụ phường Phước Tân, TP Đồng Nai, cho rằng người dân ủng hộ việc sửa đường nhưng mong công việc được triển khai theo hướng cuốn chiếu. “Nên làm nhanh, cuốn chiếu, hoàn thành đến đâu hoàn trả mặt đường đến đó để phục vụ việc đi lại”, chị Hồng nói.
Lãnh đạo Sở Xây dựng Đồng Nai cũng yêu cầu bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn và đèn cảnh báo ban đêm tại những vị trí có nguy cơ mất an toàn như đầu lối mở dải phân cách, khu vực sửa chữa cục bộ và đoạn chuyển tiếp giữa mặt đường cũ với phần đang thi công.
Việc sửa chữa sẽ giúp QL51 từng bước trở lại trạng thái tốt hơn, nhưng với một tuyến đường đang chịu lưu lượng phương tiện rất lớn, tiến độ thi công và cách tổ chức giao thông trong quá trình sửa chữa vẫn là điều người dân đặc biệt quan tâm.
Nguyễn Hương (tổng hợp)
