Gói thầu J3-1 trị giá hơn 635 tỷ đồng vừa được liên danh Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam tiếp nhận, sau khi dự án bị đình trệ suốt gần 5 năm vì vướng thủ tục vốn vay ODA. Đây là mảnh ghép cuối cùng để khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8km, tuyến đường huyết mạch nối liền các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ.
Từ ngày 1/5/2025, liên danh nhà thầu mới đã chính thức trở lại công trường tại khu vực cầu Phước Khánh, ranh giới giữa Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Đồng Nai. Theo hợp đồng mới, thời gian thi công kéo dài 450 ngày, tập trung hoàn thiện dầm chủ, bản mặt cầu và hệ cáp văng của hạng mục dây văng vượt sông Lòng Tàu.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã kiến nghị lùi mốc hoàn thành toàn dự án thêm năm tháng để dự phòng rủi ro kỹ thuật cho công trình có tổng mức đầu tư 29.586 tỷ đồng.
Vì sao cầu Phước Khánh đình trệ gần 5 năm
Gói thầu J3 xây dựng cầu Phước Khánh ban đầu do liên danh Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) và Cienco 4 (Việt Nam) đảm nhận, khởi công từ tháng 1/2016. Công trình buộc phải tạm dừng từ năm 2020 do vướng mắc về cơ chế chính sách, thủ tục bố trí vốn đối ứng và gia hạn hiệp định vay vốn ODA từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).
Khi dự án gián đoạn, khối lượng thi công đã đạt 80,70% nhưng nhà thầu liên tục khiếu nại, yêu cầu thanh lý hợp đồng vì chậm giải ngân. Sau gần 5 năm chờ đợi, VEC mới tìm được đơn vị thay thế để hoàn thiện phần việc còn lại thông qua gói thầu J3-1.
Thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 9/2026
Theo kế hoạch điều chỉnh mới nhất từ Bộ Giao thông Vận tải và VEC, toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành và thông xe vào ngày 30/9/2026, sau khi cầu Phước Khánh dự kiến hợp long vào tháng 7/2026. Mốc thời gian này được lùi lại để chủ đầu tư và nhà thầu có đủ dư địa xử lý rủi ro kỹ thuật khi xây dựng cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam. VEC nhấn mạnh việc hoàn thiện cầu Phước Khánh sẽ tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng, kết nối thông suốt tỉnh Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Đồng Nai.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành có vận tốc thiết kế 100 km/h, khi thông toàn tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực Bến Lức đến Long Thành còn khoảng 45 phút, đồng thời giúp phương tiện từ miền Tây đi khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ không còn phải xuyên qua trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh như hiện nay.
Thiện Tâm (tổng hợp)
