Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai khóa I vừa biểu quyết thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Cát Lái tại Kỳ họp thứ 2 chuyên đề ngày 11/6/2026. Mức tăng 3.389 tỷ đồng — tương đương 16,4% so với phê duyệt trước — xuất phát từ biến động chi phí bồi thường và yêu cầu cập nhật phương án kiến trúc sau thi tuyển.
Tại kỳ họp chuyên đề ngày 11/6/2026, các đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai đã nhất trí điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái từ hơn 20.614 tỷ đồng lên hơn 24.003 tỷ đồng. Đây là công trình kết nối thành phố Đồng Nai với TP.HCM qua sông Đồng Nai, được kỳ vọng thay thế hoàn toàn bến phà hiện hữu khi hoàn thành. Lần điều chỉnh này là lần đầu tiên kể từ khi nghị quyết đầu tư ban đầu được thông qua tại Nghị quyết số 54/NQ-HĐND hồi tháng 12/2025.
Nguyên nhân tăng vốn và phạm vi điều chỉnh
Theo nghị quyết vừa thông qua, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng mạnh từ hơn 2.900 tỷ đồng lên khoảng 4.400 tỷ đồng sau khi rà soát thực địa. Diện tích đất cần thu hồi cũng được điều chỉnh từ 120ha lên khoảng 126,78ha để đáp ứng hướng tuyến bổ sung, gồm nhánh lên xuống đường Nguyễn Thị Định và nút giao Mỹ Thủy. Trong tổng diện tích đó, địa bàn thành phố Đồng Nai chiếm khoảng 121,58ha, phần còn lại 5,2ha thuộc TP.HCM.
Đơn giá vật liệu, nhiên liệu, nhân công và thiết bị cũng được cập nhật theo mặt bằng giá năm 2026, đồng thời phương án kiến trúc được hoàn thiện sau khi được phê duyệt — hai yếu tố cộng hưởng tạo ra phần lớn mức tăng còn lại. Quy mô công trình sau điều chỉnh vẫn giữ nguyên 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn thô sơ), vận tốc thiết kế 80km/h, tổng chiều dài tuyến chính khoảng 11,6km.
Tiến độ thi công và lộ trình hoàn thành
Dự án do liên danh nhà đầu tư đứng đầu là Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) thực hiện theo cơ chế đặc thù, chia thành hai thành phần độc lập. Thành phần 1 bao gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và xây dựng đường dẫn phía Đồng Nai với hơn 9.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Thành phần 2 tập trung xây dựng cầu chính và cầu dẫn hai đầu, tổng vốn gần 15.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án đã động thổ vào tháng 1/2026 và dự kiến khởi công các hạng mục chính trong quý 2/2026. Các cơ quan chức năng đang đẩy nhanh kiểm đếm, thu hồi đất để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Thời gian thi công và hoàn thiện được xác định trong giai đoạn 2026–2029.
Khi đi vào vận hành, cầu Cát Lái sẽ thay thế hoàn toàn bến phà Cát Lái, kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành và rút ngắn đáng kể hành trình từ thành phố Đồng Nai đến sân bay quốc tế Long Thành.
Nhật Minh (tổng hợp)
