TP. Đồng Nai — UBND thành phố Đồng Nai ngày 22/5/2026 chính thức phê duyệt dự án thành phần 2-2 thuộc đường Vành đai 4 – TP. Hồ Chí Minh, đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, dài 46,15km với tổng mức đầu tư hơn 16.270 tỷ đồng. Dự án triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) hợp đồng BOT — Xây dựng, Kinh doanh, Chuyển giao — dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2029.
Theo quyết định ban hành ngày 22/5/2026, tuyến cao tốc chạy qua 9 đơn vị hành chính của thành phố Đồng Nai gồm xã Xuân Đường, xã Xuân Quế, phường Dầu Giây, xã An Viễn, xã Bình An, xã Hưng Thịnh, phường Trảng Bom, xã Bình Minh và xã Tân An. Điểm đầu tuyến tại Km18+480 trên địa phận xã Xuân Đường, điểm cuối tại Km64+630 thuộc xã Thường Tân, TP. Hồ Chí Minh. Đây là dự án cụ thể hóa chủ trương của Quốc hội nhằm hình thành trục logistics liên vùng cho khu vực phía Nam.
Công trình được thiết kế đạt tiêu chuẩn cao tốc cấp 100, quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, nền đường rộng 43m, tốc độ tối đa 100km/h. Giai đoạn 1 đầu tư phân kỳ 4 làn xe với nền đường 25,5m, giữ nguyên vận tốc thiết kế. Dự án còn bao gồm hệ thống nút giao liên thông, cầu bê tông cốt thép dự ứng lực và hệ thống kiểm soát tải trọng đồng bộ.
Ngân sách góp 25%, nhà đầu tư huy động 75%
Trong tổng vốn hơn 16.270 tỷ đồng, ngân sách thành phố Đồng Nai đóng góp khoảng 4.062 tỷ đồng (25%), tập trung hỗ trợ phần xây dựng công trình. Phần còn lại khoảng 12.208 tỷ đồng (75%) do nhà đầu tư huy động, trong đó vốn chủ sở hữu tối thiểu 1.831 tỷ đồng, vốn vay ngân hàng khoảng 10.377 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai được giao là đơn vị thực hiện, chịu trách nhiệm tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 30/6/2026. Dự án thi công liên tục từ năm 2026 đến 2029, thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến khoảng 24 năm 10 tháng.
Giảm tải Quốc lộ 1, kết nối trực tiếp ba vùng kinh tế
Đoạn Vành đai 4 qua thành phố Đồng Nai được xác định là trục giao thông liên vùng kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Công trình giúp giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 13 và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây hiện hữu, đồng thời thúc đẩy vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp đến hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành.
Dự án cũng mở ra không gian phát triển đô thị mới và khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai dọc tuyến. Tổng chiều dài toàn bộ đường Vành đai 4 – TP. Hồ Chí Minh qua các địa phương trong vùng là khoảng 206km, trong đó đoạn qua thành phố Đồng Nai chiếm hơn 22% tổng chiều dài toàn tuyến.
Nhật Minh
