Đồng Nai – Dự án thành phần 3 Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang được các nhà thầu tăng cường máy móc, nhân lực để hoàn thành đoạn tuyến hơn 11,2km, kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với mố B cầu Nhơn Trạch.
Đến ngày 21/8, công trình đạt gần 80% giá trị hợp đồng và được đặt mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2026, sau khi các vướng mắc mặt bằng tại Hương lộ 19 được tháo gỡ. Trong khi đó, gói thầu số 26 vẫn chậm so với kế hoạch, khiến áp lực hoàn thành đúng tiến độ ngày càng lớn khi cao tốc Bến Lức – Long Thành và sân bay Long Thành chuẩn bị đi vào khai thác.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai cho biết ba nhà thầu đang bổ sung máy móc, nhân lực để đẩy nhanh các hạng mục còn lại của dự án thành phần 3. Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 2.584 tỷ đồng, khởi công từ giữa năm 2023.
Tại buổi kiểm tra thực địa đầu tháng 8, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đánh giá đây là công trình hạ tầng chiến lược, có vai trò kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành và cảng Phước An. Vì vậy, hoàn thành công trình đúng hẹn được địa phương xác định là nhiệm vụ cấp bách.
Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dài 76,34km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh, có tổng vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng. Toàn tuyến khởi công từ tháng 6/2023, được chia thành 8 dự án thành phần; đoạn qua Đồng Nai là một trong bốn dự án xây dựng chính.
Đoạn tuyến tại Đồng Nai gồm ba gói thầu xây lắp số 26, 29 và 32. Một đoạn ngắn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đã được thông xe tạm, tạo điều kiện để các nhà thầu tập trung nguồn lực cho phần việc còn lại.
Áp lực về đích cùng các công trình lớn
Tiến độ đoạn Vành đai 3 qua Đồng Nai chịu sức ép lớn khi cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến thông toàn tuyến trong tháng 9/2026, còn sân bay Long Thành giai đoạn 1 đặt mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm. Khi các công trình cùng bước vào giai đoạn hoàn thiện, đoạn Vành đai 3 có ý nghĩa như một mắt xích kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai với cảng hàng không mới.
Theo kế hoạch chung, khoảng 40/70km tuyến chính cao tốc sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2026, trong khi toàn bộ Vành đai 3 dự kiến về đích vào cuối tháng 12/2026. Riêng đoạn qua Đồng Nai, mốc hoàn thành đã được điều chỉnh trong chưa đầy một tháng.
Giữa tháng 8, chủ đầu tư còn đặt mục tiêu hoàn thành đoạn tuyến vào cuối tháng 9. Đến ngày 21/8, kế hoạch mới được công bố là hoàn thành trong quý IV/2026, đồng nghĩa thời điểm cán đích có thể lùi sang tháng 10.
Trong ba gói thầu chính, gói số 26, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao ĐT25C, vẫn chậm so với kế hoạch. Chủ đầu tư đang làm việc với nhà thầu chính và bổ sung nhà thầu phụ nhằm bù lại phần tiến độ bị chậm.
Theo ông Võ Tấn Đức, đoạn tuyến này giữ vai trò quan trọng đối với phát triển đô thị và logistics khu vực Nhơn Trạch – Long Thành, đồng thời kết nối sân bay Long Thành với cảng Phước An. Địa phương vì vậy yêu cầu các nhà thầu tăng cường tổ chức thi công ba ca, bốn kíp để đẩy nhanh tiến độ.
Khi những hạng mục cuối cùng hoàn tất, đoạn Vành đai 3 qua Đồng Nai không chỉ hoàn thành một dự án giao thông mà còn góp phần bảo đảm nhịp kết nối với sân bay Long Thành và các công trình hạ tầng lớn trong khu vực.
Thiện Tâm (tổng hợp)
