Hàng trăm máy móc và nhân lực đang được huy động tại nút giao Tân Hiệp và Quốc lộ 51, hoàn thiện mắt xích cuối để cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo báo cáo của Tổng Công ty Tư vấn phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) gửi Bộ Xây dựng đầu tháng 8/2026, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã cơ bản giải quyết các khó khăn về mặt bằng, sản lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 99%.
Phần khối lượng còn lại tập trung tại cầu Phước Khánh thuộc gói J3-1 và nút giao Quốc lộ 51 thuộc gói XL-NG51, với mục tiêu hoàn thành trong tháng 8. Ban Quản lý dự án đường cao tốc phía Nam (SEPMU) cho biết cầu Phước Khánh dự kiến thông xe trước ngày 2/9, tạo tiền đề đưa toàn tuyến dài 57,8km vào khai thác đồng bộ.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành khởi công từ năm 2014, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Sau nhiều năm đình trệ do thiếu vốn và khó khăn thi công, gần 30km tuyến đường đã được khai thác tạm thời từ năm 2025, trong khi khoảng 25km còn lại đã xây dựng xong nhưng chưa thể vận hành do thiếu kết nối.
Mắt xích cuối trước ngày thông xe
Nút giao Tân Hiệp nằm tại xã Phước Thái, TP Đồng Nai, là điểm cuối của dự án, nơi cao tốc Bến Lức – Long Thành giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và kết nối Quốc lộ 51..
Cùng với nút giao này, cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu là hạng mục phức tạp nhất trên tuyến. Công trình từng gián đoạn sau sự cố tàu hàng và cần cẩu vào năm 2021, sau đó tái khởi động từ tháng 4/2025 và hoàn thành ngày 22/7 sau 15 tháng thi công liên tục.
Tiến độ về đích diễn ra trước dịp Quốc khánh 2/9 và phải đồng bộ với tiến độ sân bay Long Thành, công trình dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Tại Tân Hiệp và Phước Khánh, các mũi thi công được tổ chức 3 ca, 4 kíp, làm việc cả ngày lẫn đêm.
Cầu Phước Khánh có tĩnh không 55, thuộc nhóm cao nhất cả nước, phục vụ tàu có kích thước lớn ra vào cụm cảng Cái Mép – Thị Vải. Ban ngày, mỗi trụ cầu huy động 80-85 kỹ sư, công nhân; ban đêm duy trì 40-50 người, cùng lực lượng giám sát túc trực 24/24 giờ để kiểm soát chất lượng trước ngày về đích.
Việc hoàn thiện nút giao Tân Hiệp cùng cầu Phước Khánh được kỳ vọng khép lại những hạng mục còn lại, mở đường cho cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thành kết nối với mạng lưới giao thông khu vực phía Nam.
Đỗ Trâm (tổng hợp)
