ĐỒNG NAI – Ba xã đã hoàn tất bàn giao mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, trong khi các địa phương còn lại đang tập trung bồi thường, hỗ trợ và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành dài 124,13km, trong đó hơn 101km đi qua địa bàn TP Đồng Nai. Đến nay, các xã Nha Bích, Bù Đăng và Phước Sơn đã hoàn thành bàn giao mặt bằng, còn những địa phương khác tiếp tục đẩy nhanh bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Toàn dự án cần thu hồi hơn 1.200ha đất, trong đó phần thuộc Đồng Nai khoảng 921ha, chiếm gần 76% tổng diện tích cần thu hồi. Khối lượng mặt bằng lớn khiến Đồng Nai trở thành một trong những địa bàn giữ vai trò quan trọng đối với tiến độ toàn tuyến.
Công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh sau Công điện số 53/CĐ-TTg ngày 12/8/2026. Công điện yêu cầu các địa phương liên quan, trong đó có Đồng Nai, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng cho các dự án cao tốc còn vướng mắc, bao gồm Gia Nghĩa – Chơn Thành.
Tại phường Bình Phước, hơn 13,8km cao tốc đi qua với hơn 131ha thuộc 927 thửa đất cần thu hồi, trong đó 860 thửa thuộc tổ chức, hộ gia đình và cá nhân. Ông Đào Đình Chí, Phó Chủ tịch UBND phường Bình Phước, cho biết địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường 858/858 thửa đủ điều kiện, đạt 100%, với diện tích gần 124ha và kinh phí khoảng 909,8 tỷ đồng.
Đến nay, người dân đã đồng thuận bàn giao 524 thửa với hơn 102ha, đạt 82,5%, tương đương khoảng 12km chiều dài tuyến; số tiền đã chi trả đạt 739,5 tỷ đồng. Để tháo gỡ những trường hợp còn vướng, Đảng ủy phường thành lập các tổ trực tiếp gặp gỡ, nắm bắt tâm tư từng hộ và tổ chức làm việc riêng với những trường hợp chưa thể tiếp cận theo kế hoạch ban đầu.
Tại xã Thọ Sơn, cao tốc đi qua 13,2km và ảnh hưởng 269 thửa đất. Tính đến 22/8, có 131 hộ đồng thuận bàn giao hơn 111,6ha, đạt 98,7% diện tích thuộc thẩm quyền xã, tương đương khoảng 87% chiều dài tuyến; tổng tiền bồi thường đã chi trả hơn 171 tỷ đồng.
Từ sự đồng thuận của người dân đến tiến độ dự án
Đằng sau những tỷ lệ bàn giao là sự thay đổi nơi ở, sinh kế của nhiều gia đình trong vùng dự án. Ông Đinh Minh Toán ở khu phố Tiến Hưng 1, phường Bình Phước, có căn nhà nằm trên tim tuyến cao tốc nên toàn bộ 120m2 đất phải thu hồi.
Sau quá trình tuyên truyền, vận động, gia đình ông đồng thuận, nhận tiền bồi thường trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, xây nhà mới và ổn định cuộc sống. Ba hộ người thân của ông cũng thuộc diện thu hồi đã nhận tiền bồi thường và ổn định cuộc sống tại nơi ở mới.
Bà Nguyễn Thị Oanh có 82m2 đất bị thu hồi, trong đó toàn bộ cửa hàng hoa đang kinh doanh ở mặt tiền đường nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng. Sau khi được vận động, gia đình bà tạo điều kiện để đơn vị thi công tháo dỡ công trình và bàn giao mặt bằng theo kế hoạch.
Về phương án đầu tư, ông Dương Hoàng Vũ, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, cho biết hồ sơ trình điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được hoàn tất, trong đó đề xuất vốn ngân sách nhà nước tham gia 70% tổng mức đầu tư.
Theo hồ sơ điều chỉnh được các nguồn dẫn lại, tổng mức đầu tư toàn tuyến được đề xuất tăng lên hơn 28.000 tỷ đồng, so với mức sơ bộ 25.540 tỷ đồng được Quốc hội thông qua năm 2024. Đây vẫn là phương án đề xuất, chưa nên hiểu là tổng mức đầu tư mới đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Thời gian thực hiện dự án cũng đang được xem xét trong quá trình điều chỉnh. Theo phương án được kiến nghị, dự án có thể được đưa vào khai thác trong năm 2028 thay vì năm 2027 theo kế hoạch ban đầu; mốc 2028 hiện chưa phải thời điểm khai thác đã được phê duyệt chính thức.
Trong giai đoạn một, cao tốc được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m; riêng đoạn qua phường Bình Phước và phường Đồng Xoài rộng 25,5m. Việc từng địa phương hoàn thành bàn giao mặt bằng sẽ tạo thêm điều kiện triển khai tuyến giao thông kết nối Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ
Bảo An (tổng hợp)
